#1 Заміна ланцюгів (обрив) BMW N47

Опубліковано: 29 квітня 14:18
Я їжджу на BMW 7 series (E65/E66), BMW 5 series Touring (E39)
Київ, Україна

Вітаю вас, шановне панство! 

Поговоримо про заміну ланцюгів на 2 літровому дизелі BMW N47. Випускався цей двигун з 2007 до 2012 р. Ставився майже на всі моделі. Від 1 серії до X5. Покажу на прикладі BMW 5 series E61 520d 2008 р. випуску, що стається, якщо не замінити вчасно ланцюги приводу ГРМ.



Якщо ланцюг розтягується, як правило, він починає видавати лишні звуки в перші 1-2 секунди його холодного запуску. По мірі зношення, ланцюг розтягується, зношується натягувач (на мій погляд, чи не найважливіша деталь ланцюгового ГРМ), і тут є два варіанти поломки верхнього (тонкого) ланцюга. Або ланцюг перескакує, або рветься. В обох випадках – автомобіль одразу глохне і більше не запускається. Звук «компресії» при роботі стартера змінюється. Далі досить простим дефектуванням, шляхом зняття кришки клапанів, можна однозначно визначити, що саме потрапило під удар. 

Клапана і поршень при зміні фаз ГРМ зустрічаються. Проте, як показує практика, клапана не гне. Мінімум, що вас чекає при обриві ланцюга – це 2-8 зламаних рокера впускних клапанів та заміна ланцюга. Максимум – ті ж 2-8 зламаних рокера, зігнутий розподільчий вал, і, якщо вже зовсім не щастить – зламаний корпус розподільчих валів. Всі ці деталі можна легко купити окремо, їхня вартість доволі невисока, (порівняно з ремонтом ГБЦ), і для їх заміни, потрібно, мінімум зусиль. 


Повернемося до наших ланцюгів. Доведено і визнано заводом виробником, що ресурс ГРМ на всіх 4 циліндрових дизелях з 2007 року складає до 200-250 тисяч км. Пробігу. Це N47, N47N, B47. Після 250 тис. існує велика ймовірність обриву. Якщо говорити про 6 циліндрові двигуни (M57N, N57, N57N, B57), то, враховуючи, більшу збалансованість – ланцюги виходжують 250-300 тис. км. 
Тому, не варто затягувати із заміною ланцюгів ГРМ, проте не варто і панічно цього остерігатися, оскільки це не призводить до тяжких наслідків.











В конкретному випадку, що на фото, замінено 2 рокери та впускний розподільчий вал. Повний комплект ланцюгів з планками, натягувачами та болтами.


Любіть та обслуговуйте свої BMW і вони служитимуть вам вірою і правдою.
А ми Вам у цьому допоможемо. З питань підбору для покупки, продажу, діагностики чи ремонту Вашого BMW, звертайтеся.


Більше у відео на нашому каналі 

0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.