Кінець епохи доступних прошивок? FORScan Beta 2.4 офіційно закрито

Опубліковано: 21 квітня 16:43
Я їжджу на Ford Focus III Hatchback
Київ, Україна

У своєму блозі я подекуди згадую це ПЗ, тож пройти повз цю інформацію з мого боку було б некоректно. Сьогодні маю трохи цікавих новин для тих, хто любить погратися з програмуванням та діагностикою Фордів (й не тільки) і використовує для цього FORScan.


20 квітня 2026 року на форумі проєкту розробники офіційно оголосили про припинення бета-тестування версії 2.4. На момент публікації цієї заяви команда повідомила про повну зупинку робіт над Beta-гілкою та відсутність планів щодо перенесення функціоналу FORScan 2.4.x до релізної версії. Для спільноти це стало доволі неприємною новиною.


Основна причина — неможливість з боку команди FORScan гарантувати стабільну та безпечну прошивку блоків через технічні труднощі та людський фактор. Розробники окремо зазначили, що попри 5 років роботи та налагоджені алгоритми, зовнішні чинники (обмеження доступу до серверних функцій Ford та специфіка ринку OBDII адаптерів) зробили ризик «оцеглити» автомобіль занадто високим.


Для розуміння контексту,  варто відзначити, що FORScan Beta ніколи не перебував у відкритому доступі та розповсюджувався виключно серед користувачів комерційної ліцензії через закриту гілку форуму проєкту. Для цієї версії застосовувалися окремі умови використання та користувацької згоди. Оскільки функціонал був тестовим і не входив у вартість годової ліцензії, команда FORScan планувала згорнути проєкт, щоб зосередитися на звичайній гілці 2.3.х. 


Втім, історія FORScan Beta на цьому не закінчилася.

ВПЛИВ СПІЛЬНОТИ ТА ПРОДОВЖЕННЯ ПІДТРИМКИ
(Update)

Одразу після публікації на форумі FORScan з’явилося кілька великих обговорень, у яких користувачі з різних країн просили команду не відмовлятися від функціоналу програмування модулів, закладеного в Beta-версії. Були як емоційні заклики, так і цілком конкретні пропозиції - наприклад, створення окремого типу ліцензії саме для функцій програмування.

І от, 14 червня 2026, команда FORScan вийшла на зв'язок із користувачами і нарешті розставила всі крапки над "і":

"Наш проєкт не про те, щоб «заробити якомога більше грошей, а все інше не має значення». Наш проєкт про те, щоб «допомогти людям і зробити цей світ трохи кращим, і світ за це, можливо, колись нам віддячить». Ця місія діє з моменту першого релізу в 2011 році й донині.


Між FORScan та UCDS є велика різниця. FORScan - масовий продукт зі значно більшою аудиторією, серед якої багато некваліфікованих користувачів.


Ми готові нести відповідальність у межах вартості ліцензії і робимо все, щоб підняти (завалений користувачем) блок. (Але) ціна витрачених на це ресурсів занадто висока.


Відмова від функціоналу (перепрограмування блоків) не передбачається. Ми плануємо включити його в основну гілку, і він буде доступний для ліцензій зі спеціальним прапорцем, який встановлюватиметься лише для користувачів, що підтвердили свою кваліфікацію."


З цього випливає, що розробка FORScan Beta як окремої гілки припиняється, проте функціонал перепрошивки модулів, ймовірно, таки додадуть у релізну версію FORScan.


ЩО ЦЕ ОЗНАЧАЄ ДЛЯ КОРИСТУВАЧІВ


Поки що рано говорити про зміну вартості ліцензії, однак сам підхід до доступу до функцій програмування, судячи по всьому, буде змінено.. Функціонал FORScan з  перепрошивки блоків буде додано у майбутніх релізах основної гілки застосунку, та й зі старих Beta версій він нікуди не подінеться.


Навіть після змін в ліцензуванні та можливого закриття доступу до серверів FORScan власникам звичайної річної ліцензії, можливість працювати із цим розділом в офлайн-режимі скоріше за все залишиться доступною (принаймні у старих версіях). Для цього, як і раніше, вам знадобиться локальна база прошивок, розширена ліцензія від двох місяців до року і чітке розуміння того, що у разі виникнення будь-яких проблем технічної підтримки з боку FORScan ви не отримаєте. 


Користувачі, які встановили версію 2.4 до 20 квітня 2026 року, можуть продовжувати користуватися нею як зазвичай до закінчення терміну дії ліцензії/ Після цього, задля продовження підтримки, потрібно буде встановити релізну версію FORScan.


Завантажити останню версію FORScan Beta ви можете тут.

14 0 4

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Статтю оновлено. 14 червня 2026 року команда розробників FORScan підтвердила плани по включенню функціоналу перепрошивки модулів у релізну версію застосунку та роботу над новим типом ліцензування. Функціонал FORScan Beta повертається.
16 червня 12:48
Я їжджу на Volkswagen Touran (1G)
Вітаю. Збираюся на «Алі» купити Vgate vlinker fs для читання помилок та сервісних функцій таких як перегляд температури масла в АКПП та прокачування паливного фільтра. Підкажіть — ці функції безкоштовні, вони є у вільному доступі? Дякую!
31 травня 23:29
Sfeds
Вітаю. Збираюся на «Алі» купити Vgate vlinker fs для читання помилок та сервісних функцій таких як перегляд температури масла в АКПП та прокачування паливного фільтра. Підкажіть — ці функції безкоштовні, вони є у вільному доступі? Дякую!
Sfeds, перегляд PID безкоштовний. Сервісні функції типу прокачки наче як теж. У будь-якому разі, завжди можна замовити безкоштону ліцензію на 2 місяці - її, повірте, вистачає, щоб активувати чи відремонтувати все, що є у власній автівці.
01 червня 08:37
Я їжджу на Ford Focus III Wagon
А чисто теоретично... міг же хтось викачати ФТП прошивок перед закриттям доступу до форсканівського?
26 квітня 12:59
MyKola
А чисто теоретично... міг же хтось викачати ФТП прошивок перед закриттям доступу до форсканівського?
MyKola, у цьому нема необхідності оскільки Ford надає вільний доступ до заводських калібровок. Все, що необхідно для їх отримання - мати обліковий запис на www.fordserviceinfo.com та знати назву файлу. Особисто в мене давно вже назбиралося близько 4-5 Гігабайт тих файлів на ноутбуці, тож роки три, мабуть, я взагалі не користуюся серверами FORScan - програма підхватує всі необхідні файли з цього сховища.
1
26 квітня 13:50
Я їжджу на Ford Focus III Wagon
TimShkar
MyKola, воно того не варте 😂😂😂
TimShkar, ладно, просто почекаю коли відновлять бету змінивши умови використання )
1
26 квітня 15:20
MyKola
TimShkar, ладно, просто почекаю коли відновлять бету змінивши умови використання )
MyKola, на форумі вже написали петицію до розробників і там купа народу - тож шанси в вас є 😁
1
26 квітня 15:34
Я їжджу на Ford Mondeo V, SsangYong Kyron
Ех! А я як раз планував ставити Sync 3 та ACM з ANC. Тепер доведеться вчитись UCDS користуватися.
21 квітня 21:17
Damon
Ех! А я як раз планував ставити Sync 3 та ACM з ANC. Тепер доведеться вчитись UCDS користуватися.
Damon, якщо китайським, то він нічим від теперішнього FORScan не відрізняється - файли прошивок так само не пропонує (свіжих) і не завантажує 😉
21 квітня 22:48
Я їжджу на Ford Mondeo V, SsangYong Kyron
TimShkar
Damon, якщо китайським, то він нічим від теперішнього FORScan не відрізняється - файли прошивок так само не пропонує (свіжих) і не завантажує 😉
TimShkar, мені попередній власник віддав синій оригінальний адаптер UCDS. Пробував меню перешивання блоків, то дійшов до моменту запису (показував що на блок клімату у нього є свіжіше прошивка). Але не наважився натиснути кнопку запису.
1
22 квітня 08:32
Damon
TimShkar, мені попередній власник віддав синій оригінальний адаптер UCDS. Пробував меню перешивання блоків, то дійшов до моменту запису (показував що на блок клімату у нього є свіжіше прошивка). Але не наважився натиснути кнопку запису.
Damon, не раджу UCDS шити без попередньої перевірки. Програма ця пропонує файли навіть якщо вони мають в собі помилки (для ФФ3 таке підтверджено наприклад для ВСМ). Також, якщо не читали інші пости в блозі, продублюю тут основну проблему UCDS та FORScan - ці програми не "оновлюють" прошивки бо банально не розуміють яка версія ПЗ є останньою для того чи іншого блоку. Підбор версій вони роблять за алфавітом, що не дуже то й відповідає реаліям від FoMoCo.
1
22 квітня 08:39