Накипело

Немного о насущных проблемах
Со времен, когда я был маленьким мальчиком, помню поговорку: кто не матерится за рулем — тот плохо следит за дорогой. Поведение некоторых индивидуумов просто переходит все границы. Хотя мне жена и говорит, что не нужно давать негативным эмоциям брать верх, все равно не выходит. Ну невозможно не обсыпать эпитетами урода, который через 3 полосы подрезая всех подряд без горящей зеленой стрелы поворачивает налево! И человека абсолютно не волнует, что моя дочь в свои 7 месяцев из-за него узнала как это экстренное торможение, когда внутренние органы прилипают к груди…
В правилах дорожного движения (ПДД) есть такие пункты:
1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и неуклонно выполнять требования данных Правил, а также быть взаимно вежливыми.
1.4. Каждый участник дорожного движения имеет право рассчитывать на то, что и другие участники выполняют данные Правила.
Такие простые, такие короткие пункты, а сколько смысла. Вот хорошо же написали!
Во первых понятие "участник дорожного движения". В это понятие входят как водители транспортных средств, так и пешеходы. Однако я бы еще добавил две категории: наездники и олени.
а) К наездникам относятся люди, которые получили права за сало, ПДД видели только в магазине на витрине, эгоизм зашкаливает, к другим участникам дорожного движения относятся как к низшим существам и считают, что им все вокруг обязаны.
б) К оленям относятся участники дорожного движения, которые про ПДД слышали от дедушки в раннем детстве, транспортного средства не имеют, где то от кого то услышали, что водитель обязан пропустить пешехода, эгоизм зашкаливает не менее, чем у наездника, так же считают, что все вокруг должны.
Про этих людей давным давно писал Омар Хайям:
Чем ниже человек душой
Тем выше задирает нос
Он носом тянется туда
Куда душою не дорос.
Во вторых в понимание взаимной вежливости не вкладывают аристократические замашки, а ля "Приветствую Вас. А не пошли бы Вы на х… сэр., ибо Вы му…к.", а культуру взаимного поведения на дороге. Уступить, пропустить, не впереться впереди внагляк, не подрезать и тд. Да даже благодарочка или извинение аварийкой и простое включение поворотов входят в культуру.
Я хорошо понимаю, что каждый человек хоть раз, да нарушал правила. В этом нет ничего зазорного. Но водителя от наездника и пешехода от оленя отличает вовсе не соблюдение правил, а отношение к другим участникам дорожного движения.
— Если вы спешите — не стоит объезжать тянучку, а потом вначале вклиниваться. Это неуважение ко всем кто стоит в тянучке. Они стоят гораздо дольше из за того, что лезут наездники впереди.
— Если решили повернуть — включите поворот. У наездников рукоять поворотов видно дерьмом намазана. Боятся прикоснуться.
— Перед светофором есть интересная штука. Стоп-линия называется.
1.12 Стоп-линия — обозначает место, где водитель должен остановиться при наличии знака STOP или по сигналу светофора или регулировщика, который запрещает движение.
Но наездники об этом не знают. Кстати если по ней стать — видно светофор. Если, конечно, наездник не закрыл его своим транспортным средством. Наездники еще любят объехать водителя, стоящего перед светофором, и впереди ждать пока водитель поедет (светофора то не видно) чтоб и самому начать движение.
— Еще наездники любят устанавливать на машину кучу световых приборов, которые кроме как самому наезднику — больше ни кому не приносят ни радости, ни пользы. Такими примерами являются подсветки номера, благодаря которым не только не видно номера, а еще и засвечивает габариты автомобиля. Или стопы, при включении которых останавливаешься от ослепления. И апогей всего этого ксеноновые лампы, реже светодиодные, которые заказаны в Китае, установлены самостоятельно в гараже, в штатные фары, вместо галогенок, без регулировки… Бывает даже в противотуманки лепят ксенон. Только вот фары и противотуманки призваны улучшить видимость дороги, а не затруднить её встречным. А противотуманные фонари вообще должны включаться во время тумана, а не на постоянной основе как у многих наездников. Но кому интересно что видят другие водители? Важно же что видит сам наездник! Оно ведь ему красиво. Ему видно. И платить профессионалам по установке не нужно. Прелесть, правда?
— В цивилизованных странах в пробке видя мигалку синего цвета или, тем более синего и красного, попутные водители расчищают полосу для движения, отъезжая вправо к обочине. У нас же на обочине и между рядами отдельные пробки из особо спешащих наездников. Главное что я себя чувствую виноватым если не могу из за них пропустить, а наездникам абсолютно пофиг. Им больше надо. Не их же там везут.
— И наконец едешь почти с максимальной допустимой скоростью 78 км/ч (нарушаешь, однако еще недоказуемо), а тут едет наездник, фафакает типа пропусти, фарами мигает. Я никогда не пропускаю. Усугубляет ситуацию то, что вроде едешь по правилам, но какой то наездник нарушает и попадает с тобой в ДТП, мало того, что отнимает жизни и любимую машину, но оказывается мажором и виноват уже не он, а ты. И ко всему прочему тебя лишают еще и свободы. А это чмо продолжает дальше ездить и жить в свое удовольствие.

Олени же себя ведут, как будто только что сохранились и в любой момент могут загрузить сохранялку и попробовать еще раз. Стоит напомнить Оленям, что кроме этого пункта:
4.16. Пешеход имеет право:
а) на преимущество при переходе проезжей части по обозначенными нерегулируемым пешеходным переходам, а также регулируемым переходам при наличии на то соответствующего сигнала регулировщика или светофора;
Есть еще вот этот:
4.14. Пешеходам запрещается:
а) выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения;
б) внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход;
Уже множество раз говорили и писали, что даже самую жирную жопу легче остановить, чем самый маленький автомобиль. Хроники доказывают, что не прокатывает ваша правота, когда в дело вступает инерция. Водитель сядет, а оленю в больнице лежать или в гробике. Кому от этого станет лучше?

P.S. Накипело просто. . Еще раз напомню: у меня растет маленькая доця, жена любимая. И когда они идут гулять в парк (перходя дорогу) я боюсь за них, переживаю. Вдруг им попадется один из наездников? А везти их на машине — вообще стремно.