Заміна масла в коробці Elf NFX 75W

Вітаю спільнота, хочу поділитись з вами, історією як чуть не відправив коробку на переборку. Маю механіку 6-ступку, в якийсь момент почав помічати що важко на ходу включити 2 передачу, стоячи на місці все було ок. За порадами таких самих авто власників вирішив замінити масло, звичайно тільки оригінал взяв Elf NFX sae 75W + liqui moly gearbox additive. 
Було це все на кінець літа, в якийсь момент включатись стало краще але не ідеально, почався перший холод почало зчеплення буксувати під горку. Поки ще не випав сніг поїхав замінив комплект зчеплення (ну і ціни не виросли так сильно). Після заміни якийсь час було все супер, з пробігом педалька зчеплення почала брати знову в середині. В якийсь момент цієї зими випав сніжок "по коліна" повезло сцепа гарно себе показала і не прийшлось мучітись шо хоч вона не буксувала.
Але почали жахливо включатись і виключатись 1 та 2 на ходу, це був кошмар. Через трошки стало тепліше, стало хоч трошки легше їздити, у всіх значенях))
Дочекався весни стало нарешті 0 до +5 перша стала виключатись нормально а друга так і не включалась нормально, через раз йшла овер туго, добре хоть без хруста.
На гарячому моторі проблема проходила майже повністю, було вирішено спробувати замінити масло знову. Погугливши ще одну тону дописів, передивившись кучу відосів зі схожих авто, взяв Castrol Transmax Manual V 75W-80.
З початку поки масло було тепле було все чудово, на ранок проблема майже не зникла, 2 так само туго заходила рандомно на ходу. В якийсь момент я вже поліз до тросів і їх стану, побачивши шо там все ок, єдине корисного шо було зроблено змазав кульку ручки КПП, стала трошки легше ходить особливо в нейтралі.
В якийсь момент уже шукав СТО де зможуть глянути коробку, нашов номер тросів для хачбека, вже хотів записуватись. Тільки от погода стала трошк не по сезону для зимової гуми поїхав перезутись на свої гарні титанчики. Трохі помив почистив машинку полірнув гарно віск наніс, так пройшли мої вихідні. Їду в понеділок на роботу і не розумію що сталось все включається як має ніяких особливих проблем нема, все стало як було до цієї проблеми із тугим включенням. ( Приблизно 150км на новому маслі )
Ельф ну ніби ж нове свіже масло злив лишив про запас вдруг кастрол буде поганим для цієї коробки, ну і кастрола лишилось грам 100 (цього роазу до кастрола присадок не давав). Закінув я їх в холодильник там приблизно +5 якраз на диво більш менш все ок, якихось відмінностей я не побачів.
Закінув в морозилку на 1 годину там -15, як не дивно Ельф став дуже густим відносно Кастрола який був набагато рідшим. Але це ніяк не могло давати таке туго включені саме 2 передачі і тільки її, всі решта включались добре.
Поки я не побачив прям різницю яка явно говорила сама за себе, злив я обидва масла із стаканчиків назад в тару:
Ельф - зливався як вода стаканчик залишався практично сухим, масло не лишила як такої масляної плівки і буквально дзюрком стікало зі стінок
Кастрол - буквально чіплявся за стінки стаканчика і лишав після себе рівний жирний масляний слід, він буквально як не варене згущене молоко лишався тонким рівномірним слідом на стінках.
Із дивного на маслі ELF коробка також давала дрібну вібрацію на кузов, яка на кастролі повністю пройшла. Шкода в мене не лишилось для теста чистого ельф тому не зрозуміло до кінця чи це масло таке хороше попало чи присадка лікві молі не подружилась з маслом.
Обирайте масло для своїх МКПП уважно вони інколи досить примхливі до якості масла)