106. #Урок. 1953 | Жильберт Тіріон

1953 | Жильберт Тіріон

Компанії Porsche довелося заслужити свою репутацію виробника автомобілів для автоспорту. Після дебюту на 24 Hours of Le Mans у 1951 році та першої перемоги вже наступного року були досягнуті нові віхи — зокрема перша участь у ралі Carrera Panamericana у Мексиці. Однією з піонерок цього підйому стала бельгійка Gilberte Thirion.

У 1952 році вона вийшла на міжнародну гоночну арену. Вона була піонеркою емансипації, прикладом для наслідування для багатьох молодих жінок і новою рушійною силою для автоспорту Porsche.

У січні 1952 року Тіріон відвідала Брюссельський автосалон разом зі своїм батьком Максом. Спортивний автомобіль одразу підкорив тоді ще 24-річну дівчину — Porsche 356 SL з легким алюмінієвим кузовом. Батько, Макс Тіріон, хотів купити цей автомобіль у подарунок доньці, але, на жаль, машина вже була продана.

Однак через деякий час йому все ж вдалося придбати саме цей автомобіль, оскільки первісний власник вважав його занадто швидким і небезпечним для себе. І вже в лютому машина стояла на старті ралі «Париж — Сен-Рафаель Фемінін», де екіпаж посів друге місце у своєму класі.

Після цього розпочалася надзвичайна п’ятирічна гоночна кар’єра. Після кількох перемог у загальному заліку — на 12 годинах Юї у 1954 році, на Stella Alpina у 1955 році та на першому Tour de Corse, що проходить на острові Корсика у Франції з 1956 року.

У 1956 році вона була удостоєна бельгійської спортивної нагороди Trophée National du Mérite Sportif. Навколо гонщиці здійнявся великий ажіотаж, але вона зберігала холоднокровність і самовладання — так само, як і за кермом свого Porsche.

У 1957 році її знову нагородили національним спортивним трофеєм Бельгії за досягнення в автоспорті. Вона стала однією з найуспішніших жінок-пілотів бельгійських перегонів, якщо не найуспішнішою.

Модель Porsche 356 SL Gilberte Thirion «Driven by Dreams» у масштабі 1:43 виготовлена компанією Spark.

Інформація надана паном Ігорем з Air-cooled club України