Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Власники VAG групи тихо заздрять, мало того, що не на всіх VAG є щуп, так і на багатьох важко визначити рівень масла. В корейців ще й кількість мастила між поділками поставили. KIA CEED 2008, 2.0 MPI
На Акценті 1.4, здається, теж від нижньої до верхньої поділки приблизно 1 літр. Але на самому щупі нічого не прописано. Тільки нижня та верхня поділки.
В авто 90их наче у всіх були такого плюс-мінус плану.... Поки корейські інженери ще не показали залученим з Европи маркетологам свій щуп ))) Треба в нових авто подивитись, щось мені підказує, що картина вже може бути інша
Maximilian, працюю з vag та корейцями, то рівень масла набагато легше подивитись саме у 2-х, можете зі мною не погоджуватись, Ваше право, але vag люблю за інше
Але відкрию страшну тайну - між мітками у всіх автомобілях приблизно літр ))