Історія почалась вже досить давно. А саме через деякий час після заміни оригінальних амортів з опорами і опорними підшипниками, відбійниками і пильниками. (Пружини в доброму стані, тому не заміняв),
Через деякий час почав турбувати глухий стук в районі стаканів. Більше в правому. Оскільки ходовка була вже досить тривалий час без ремонту, вирішив поступово все міняти.
Було замінено:
- сайлентблоки ричагів
- шарові
- сайлентблоки підрамника
- декілька раз стійки стаба
- втулки стаба
- опори з опорниками
- пильники аморта
- обслужено супорта і замінено колодки
- реставровано курмову рейку з заміною всіх елементів на нові (реставрували до речі не дуже, за 3 місяці зявився люфт в самій рейці. Скоро їду на гарантійний ремонт)
Тим не менше, стук як був, так залишився. Також на бруківці (дякую що живу у Львові) іде досить відчутна вібрація на кермо. Проте ось цей глухий звук проявляється в районі саме кріплення опор до стаканів.
З спостережень:
- напівкільця якими фіксується опора до стакана має невеликий зазор і вільно прокручується
- звук найбільше проявляється при проїзді нерівностей і маневруванні
Відразу скажу, був на вібростенді, на декількох СТО. 40 хв останній раз катався з сервісменом. трусили і хитали все, що труситься і хитається. Ніхто ніочго не знайшов.
На що падає підозра:
1. Опора нещільно прилягає до стакана і при проїзді по нерівностях тих мм досить, щоб робити мені нерви
2. Подушки двигуна (як не як вже 270К пробігу)
Можливо хтось стикався з такою проблемою і вирішив її. Воно ніби і не впливає на швидкість, але чути постійно такий звук часто викликає бажання перебрати все заново, а це може залишити сім'ю голодною)