Думаю про придбання такої брички.
Я довго шукала відповідь у своєму серці, на шо ж можна пересісти з А5, якщо це не А7 чи не панамера (про те як тестдрайвила панаму якось окремо напишу🙃).
Однозначної відповіді досі нема, як і покупця у А5.
Бо я люблю автівки довгі, важкі, щоб класно було по трасі, класно було по серпантіну до моря петлять.
В місці де я живу це - повний провал - не влізе на паркомісце, не залізе у двір, в місті припаркуватись абсолютно не можливо (хоч нафіг і не треба).
А3 - простенько, нове А5 - страшненьке, А6 - в продажі тільки універсали (чому? бо так), на свіже бнв не подивитись без сліз, на старе - дякую, це ж було вже. Рендж ровер, кажуть, гівно, але про кого так не кажуть. Був ще серед ідей порш макан - але тесдрайв показав, що це настільки не моє, на скільки це можливо.
Була в салоні LR проїхалась на евоці - бачить б-г, арендований хундай кона нічим не гірший, а може і кращий. Бо 2л дізел, це просто напівмертвий жук - гуде, і не їде. Спробувала 3л. бенз велар - стало краще. Я б сказала сподобалось.
Але тут 3л ще і бенз я б не брала, бо по перше доплачувать податки на тзв екологію, по друге, нащо мені бензин, якщо я їжджу по трасі 90% часу.
А чи їхатитиме 2л дизель у веларі?
Тут тест драйв на майданчиках тільки після задатку (дурка).
Шо робить я не знаю, від кар рентала мені вже дурно, в каршерінгу я даймонд юзер.
Може надихну вас
https://blog.cardetaillab.ua/ua/detejling-range-rover-sport-cardetaillab-odesa/
Бо пересісти з Ауді на Ауді - якось прісно, чи шо
підвищуємо ставки)