Первые 100 км по немецким дорогам=)

Ну что… Случилось попасть в Германию) Основная цель — работа. Но грешно было бы не испытать хваленые европейские дороги, имея с собой права. Накатала не много, не мало 130 с копейками.) Расскажу общие впечатления, так сказать)

Достался мне опелек) Астра. Хэтчбек. 1.6. Бензин. После домашнего дизеля показался просто ракетой)) И вообще подарил новые, непривычные мне, но приятные, ощущения собственности) Пусть и на время)

Пункт 1=) Ну, про менталитет немцев, характер и прочее, наверняка, все наслышаны, но меня особо тОркнуло отношение к авто. Нет, они не трясутся над ними как мы) Совершенно спокойно возят в них всё, что попало. Как следствие — про чистоту машины можно только мечтать)) Фото, безусловно не передают всю атмосферу, но было ОЧЕНЬ грязно) Отмывались мы часика 3 точно, но результат того стоил)

Пункт 2=) Очень. Очень. Очень комфортное движение.
Во-первых — правила. ВСЕ соблюдают их одинаково. Нет тех, кто "спешит" и тех, кто "тормозит". Все движутся по правилам — 50, значит 50; 70 — значит 70; нет ограничения — "тапку" в пол))) Приятным удивлением стали слова о том, что на автобанах в Германии нету ограничения по скорости… Не знаю, шутка ли, но, говорят, правда) По счастливой случайности для меня и по несчастливой для моих пассажиров, свернув не в тот поворот, мы выскочили на автобан, который идет на Бремен. Со скоростью 120 км/ч в крайней правой полосе мы просто ползли, по сравнению с остальными)).
+ всегда везде и все ездят пристегнуты) Вернусь домой с полезной привычкой — сел в машину, накинь ремень)
Во-вторых — дороги.

Пункт 3=) Спешал для тех, кто придерживается принципа — "баба за рулем = обезьяна с гранатой" =) 60% водителей — женщины. Из них, процентов 40 людей преклонного возраста. И результат — абсолютно безопасное движение, что доказывает лишний раз не важность половой принадлежности водителя, а важность наличия ума и опыта.

Такая вот, европейская езда)
Удачи на дорогах!)