Про культуру на дорозі

Думаю, цей запис не матиме позитивних коментарів знизу, та все ж хочеться написати, виговоритися. Усі ці думки повстали під час довгих поїздок, зокрема нічних, маршрутом Люблін-Ковель-Київ-Чернігів. Не писатиму, шо треба давати дорогу автомобілю, який тебе обганяє (стосується і зустрічного транспорту), аби на дорозі могли роз'їхатися три автівки. Не писатиму, шо нема сенсу блимати дальнім світлом, коли хтось навпроти не встигає виконати обгін. Це ж знають усі.

Натомість скажу, що сьогодні вважається модним. Світло. Саме за цим параметром на дорогах Європи можна відрізнити "свого" від іноземця.

1. Протитуманні ліхтарі тільки(!) в умовах поганої видимості. Вони на те й протитуманні, шо мають інше призначення. Якшо придивитися, то більшість протитуманок сліплять трошки більше, ніж ближнє світло фар, бо мають іншу будову розсіювача. І нащо їх вмикати?! Користь — мінімальна. Так, закон України дозволяє їх використовувати. Тому українські варвари мають за обов'язок увімкнути вночі все, шо світиться. А як світиться мало, то треба додати. Про тих, хто вмикає задні протитуманки у чисті місячні ночі промовчу. Я їх не розумію.

2. Коли зустрічний автомобіль блимає дальнім світлом це не значить, шо треба у відповідь блимнути теж, мовляв "Чё ты хочешь?! Я на ближнем". Це значить, шо ви сліпите(!) зустрічний транспорт, а кнопочка регулювання фар існує не для того, аби бути у єдиному найвищому положенні. Уважаю абсурдом, що в Україні нема техогляду для легкових автомобілів. За час його відсутності автомобілісти просто забули, як регулювати фари.

На останок розкритикую загальну тенденцію "Боооольше света. БОООЛЬШЕ!"

За невиконання цих двох пунктів у більшості країн Європи карають. Пункти, чорт його забирай, елементарні, логічні, а головне — очевидні(!).

Німці у цьому плані пішли ще далі і заборонили змінювати оригінальні освітлювальні прилади. Причина -очевидна: виробник запроектував автомобіль саме з такими фарами і саме з такими фарами він був допущений до доріг.

Наскільки мені відомо, у Німеччині зміна фар надто затратна і непроста з правової точки зору. За німецькими вимогами кожен ксенон мусить мати омивач фар та автокоректор.

Підсумків не буде. Я не надто проти модифікації, встановлення додаткових фар чи використання протитуманок. Закони України вам того не забороняють, то і я цього не роблю. Мої права закінчуються там, де починається чужий ніс. Отже руками махаю так, аби нікого не зачепити. Того і вам раджу. Будь-які змінити починаються з нас.