История о том как я прошивал машину (клапан ОГ)

Покупая машину, машина была с маленькой, как мне казалось, проблемой — горящий чек. Ну что в этом безобидного, думал я… Но мне определённо повезло, ведь продавец дал слово вылечить чек даже после покупки мною машины, и таки его выполнил — вернул деньги на то, чтобы расплатиться с мастером по прошивке машины.

Проблему эту я решал 3 недели. Да, долго. За время поиска решения повылезали ошибки АБС, EPC (кушать бензин стала 8-9 литров по трассе…).В одном сервисе мне ошибку только стёрли, и появилась она через 3-4 запуска движка. Начал я уже искать настоящих мастеров в Кишинёве, списывался со многими сервисами.
Один сервис сказал, что шьют только дизеля, другие вовсе просто отказывали. Попался мне один человек, который согласился. Скинул, значит, я ему VIN код машины: 30 минут молчания и вердикт — машина не шьётся, поскольку стоит блок управления Marelli. Единственный выход был по словам человека — это менять клапан ЕГР. Но кто не любит дышать свободно? Также и я подумал, отказавшись до самого конца от этой идеи, ведь движок без ЕГР намного лучше себя чувствует.

Вышел я следом на Шкода Сервис в Кишинёве, который загнул мне ценник самого клапана ЕГР 340 у.е. и работу 170 у.е! Замена 170 у.е! Естественно, я их послал культурно и мысленно. У другого сервиса ценник в 3! раза меньше по замене клапана вышел + компьютерная диагностика (почистить последствия ЕГР).

Но к великому счастья наткнулся я на фирму SST-chiptuning, которые мне пообещали прошить за разумный ценник в 150 евро. Приехав в оговоренный день и час работа началась. Скачали прошивку, отправили программатору, сняли блок управления. В этот момент я полтора часа был в ожидании диагноза (ибо многие давали диагноз — больного не вылечить). Но спустя полтора часа человек выписал рецепт на излечение. Через час блок на месте, предыдущие ошибки стёрты, первый запуск двигателя и…
И ошибок нет! После раз 15 запускали движок, проверяли выскакивает какое недоразумение в телефоне с программой диагностики. Всё чисто!

После всего этого садиться в машину стало гораздо приятнее, когда заводишь и видишь панель чистую от ошибок. Расход вернулся на свои прежние показатели.

Любите своих железных коней, лечите их, тогда они ответят Вам взаимностью и приятными эмоциями.