Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Час від часу проїжджаю повз цього шведа, хтось зробив з нього кладовку, і я навіть декілька разів бачив двері відкритими. Звір на фото - Saab 9000i, представник бізнес класу шведського автовиробника з 2-х літровим мотором.
Авто випускалось з 84 по 92 рік, далі було друге покоління і заміна на Saab 9-5. В основу 9000 лягло шасі Type Four, на базі якого також побудовані Fiat Croma, Lancia Thema і Alfa Romeo 164. Зовні Thema і Croma досить схожі на 9000, в той час як з Alfa Romeo їх об'єднує тільки загальне шасі. Багато кузовних деталей 9000, Thema і Croma взаємозамінні. Екстер'єр Saab 9000 розроблений дизайнером Джорджетто Джуджаро.
Навіть це авто, в такому стані, показує, що це була гра в преміум. Литі диски, люк, склоочисники для фар - хтось на зламі вісьмидесятих і дев'яностих виклав немалу суму за авто. Також, абсолютно всі 9000 були з бортовим комп'ютером, а деякі комплектації могли мати роздільне кондиціювання заднього ряду і шторку заднього скла. Нажаль, салон нашого екземпляру оцінити неможливо.
Колись авто мало власника, який займався ним. Насадка на виходоп, наклейки на крилах, мухобійка на люк, сумнівні модифікації, але зі своїм поглядом. Цікаво як так сталось, що авто закінчує таким чином, чи то власник змінився, чи життя внесло свої корективи, але колись шведський преміум вростає в асфальт втративши цінність.