Чому сучасні ремонти електроніки не завжди доцільні на прикладі апгрейду мультимедіа з 4/64 на 6/128.

Опубліковано: 01 січня 23:15
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
Ужгород, Україна

Цей головняк мені підкинув @Uns8ted 


Він дуже рукастий хлопець і я захоплююсь його вмінням кастомізації і інтеграції всього на світі. Мені реально є чому в нього повчитися. Але цього разу вийшло так, що контент у мене буде. І раз він не проти був, щоби я його тут згадав, то згадаємо.


Цей допис також наочно покаже чому:

  • не все на світі доцільно ремонтувати;
  • якісний ремонт не може бути дешевим, тому все рахуємо і за потреби повертаємося до першого пункту.

Всі ми помиляємось. Іноді це впливає на оцінку в журналі, а іноді веде до фінансових втрат. 

Про проєкт, я певен детально розкаже @Uns8ted а я лиш скажу, що під час роботи над ним сталася помилка і десь проскочив струм не туди, куди треба. Диму ніби і не було, але мультимедіа FYT UIS7862 4/64 перестала виводити зображення на будь який дисплей, а дисплей що використовувався в тестах перестав працювати з іншими мультимедіа теж.


З тим воно до мене і приїхало. Першим я перевірив матрицю на моїй тестовій магнітолі і вона відправилася в смітник. Ремонтувати в матриці можна підсвітку і то не завжди. No serviceable parts inside.


Наступним пунктом було підкинути мій тестовий дисплей і прошити драйвер під нього, але воно завзято не шилося в сліпу (зазвичай шиється). 

Тоді в хід пішла важка артилерія. Не секрет, що всі FYT (7870, 7862, 8581a, окрім Teyes), а також Topway (TS18, TS10, TS10S, TS20) вміють видавати зображення в низькій якості (відносно дисплеїв) через перехідник ось такий:


Для того в мене є саморобний 8 дюймів дисплей з HDMI інтерфейсом і перехідником з RCA на HDMI. Живе над мікроскопом. 


Власне зображення було, але мишка так тупила, що нічого не можна було зробити. Стало очевидним, що ми маємо апаратну проблему на платі, котра зачіпає вивід на mipi дисплей і USB. Нагадаю один USB тут на пряму йде в процесор і два через USB HUB Fe1.1 USB2.0. Мишка не працює майже (смикається) і на тач реакція з тупняками теж.


Для USB, відеочіпів відеокарт і відповідно для відеочіпа процесора UniSoc UIS7862(S) є дуже деревʼяний спосіб діагностики: за допомогою мультиметра в режимі діодної продзвонки перевірити падіння напруги на дата лініях відносно землі, коли плюсовий щуп на землі, а мінусовим тикати в дата лінії. Так от. На робочій платі на всіх дата лініях падіння 0.520В приблизно, а тут тільки в частині норма, а на решті або 0.200 або 1.1В. Відеочіп (а він тут в процесорі UIS7862S) мертвий.


По блок-схемі схемі дивимось, що спочатку дата лінії заходять в процесорний модуль


А потім на тестовій мертвій магнітолі феном знімаємо процесор і мультиметром знаходимо пʼятачки, куди це все приходить напряму без всяких проміжних компонентів. Все, процесор UIS7862S має вибиту частину.

На цьому мультимедіа можна вже відспівувати, але цей допис не для того пишеться.


На попередній фото я поклав лінійку з міліметровими поділками. Оцініть наскільки дрібні контакні пʼятачки.


Сам процесор менше 12мм в розмірі



Кількість пʼятачків ще раз

Отже перша причина чому заміна процесора тут сумнівно рентабельна - це потреба в обладнанні, що дасть можливість зробити ребол і запаяти це. В цілому задача реальна, але часозатратна (відповідно дорога).


Другий момент, процесор привʼязаний до памʼяті і в даному пристрої ще і до LTE модему. І якщо випадків вигорання останнього мені не відомо, то при помиранні памʼяті, якщо немає її дампу, ремонт втрачає всілякий сенс. Пристрій запускається і робить рестарт кожні 30-40 сек. З процесором ще гірше - його підпис і алгоритм підпису відомий тільки заводу і прописати новий процесор не вийде. Хіба що взяти з донора трійку: процесор, памʼять і модем. Але пересадка всього цього дуже ресусно затратно і я би оцінив в 4/5 (80%) вартості нової мультимедіа з гарантією.


Тому здоровий глузд каже, що треба зупинитися. 

Але так сі стало, що навесні цього року мені прислали в ремонт Teyes Lux One. Там пічаль пічальна, бо на платі немає mipi інтерфейсу, тільки LVDS 50pin. Фото кишок можна побачити в тому ж дописі. 

Історія сумна. Померла матриця. Матриці ці 12-13 року народження. Їх в Китаї вже купити не реально. Я купив 2 різні магнітоли 12 дюймів, з прицілом - раптом там буде такий дисплей, але ні - 25к потрачено (одна вже продана давно, ще одна чекає на покупця). Не пощастило, жоден завод більше такого шлаку не ставить. 

Так вона валялась, поки не була мною викуплена на запчастини. Ну і от з запчастин тут є робочий процесорний модуль, щоправда 6/128. 

Як завжди, коли поспішаєш, то не фотографуєш, але коли приходить розуміння, що буде контент, котрий принесе свої вигоди, то починаєш. Звісно, можна було б пересадити процесор, памʼять і модем, але то максимально тупо, коли можна пересадити весь процесорний модуль.


Поїхали. Донорське серце дивиться вже куди воно буде пересаджене. На операційному столі все зайве (думав я) заклеєне фольгованим скотчем. З процесорної плати знятий радіатор, бо він заважає і при нагріві все рівно відвалиться в самий незручний момент. Чому заклеєна плата процесора скотчем теж? А ви капніть випадково на неї сплав Розе, а потім покажіть як його легко прибрати. Нам цього не треба, модуль хоч і мертвий фактично, але він буде корисним колись для дослідження якогось ланцюга (ми ж памʼятаємо, що детальних схем немає, тільки розпіновка по колу модуля) або якусь детальку смикнути по типу контролера живлення. 

Додаємо сплав Розе, гріємо паяльником, підсовуємо папірці між модулем і матплатою (оце подумав, треба буде купити спец лопатку).

Таки заклеїв не все і торкнувся паяльником пластику 5ГГц антени. Зальот.

Старе серце ампутували.

Прибрав сплав Розе і відмив плату, готуємось до весілля, будемо женити процесорний модуль від Teyes Lux One з нашим FYT (Mekede).

Трохи магії, флюсу, припою, вагончик матюків, потім Flux-Off і все поженилось. Антенку пластик теж з іншого донора поставили новеньку.

Само собою модуль від Teyes рибний суп їв від того, де він опинився. Тому спочатку драйвер дисплею (в сліпу, бо Teyes не поклали в свою прошивку програмки для трансляції через USB-to-RCA. А потім і прошивка стала без проблем взагалі.

Дивимось в систему і тут все як треба. Ніде більше слово Teyes не згадується.

Все, маємо робочий пристрій.

Відносно бюджетний ремонт з апгрейдом вийшов, але це при умові, що є такий донор. А це бува вкрай рідко. 


Зараз буде коментарів, що хтось пересадить памʼять за 3 копійки, чи така робота 100грн коштує… Тим бажаю успіхів, а я свій час ціную і відповідаю за якість на виході. Складні роботи мають бути оцінені відповідно.


По суті розміри компонентів на процесорному модулі - як в мобільному телефоні. Там теж ремонтується далеко не все. Ще в ноутбуках якось має сенс місцями вартісні заміни процесора чи відеочіпа, але я ту кухню теж трохи знаю і там багато нюансів. Тому мабуть це єдиний спосіб як доцільно ремонтувати таке, інакше купити плату нову і радіти.


Ось такий сьогодні допис вийшов. Чекаю на коментарі.

18 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Хвала фахівцям-ентузіастам )
Така робота вартує все рівно значно більше, ніж вони отримують )

А факапи трапляються, навіть коли ми не помиляємось. Типу, на иксклюзивний іпонський динамік вартістю 500 євро, пара яких два місяці їхала з тої Іпонії, прилітає постійна напруга з точно-точно, стовідсотків відремонтованого підсилювача, але трошки недоремонтованого )) А на календарі 27-ме грудня, і Костя Падаєв береться зробити цей динамік за два дні, бо йому просто цікаво ) А Halin паяє підсилювач в новорічну ніч ) І я працюю до 23-ї вечора 31-го, і виходжу на роботу зранку 1-го, при тому, що, як по факту виявилось, замовник такого підходу взагалі не вартий )))

ПС. Не купуйте иксклюзивні іпонські динаміки. Типу bewith і тому подібних. Це колись іпонці не могли продати їх в себе, але тут такі - ха! А давайте розведемо тупих івропейців на гроші! І бівіси, які в Японії ледве продавались за 250 доларів, гоп - і 2000 в Європі )) І є люди, що купують )
Це на мене так, хвиля спогадів нахлинула, не зважайте ))
1
1
02 січня 20:16
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
ROst.ADventure
Хвала фахівцям-ентузіастам )Така робота вартує все рівно значно більше, ніж вони отримують )А факапи трапляються, навіть коли ми не помиляємось. Типу, на иксклюзивний іпонський динамік вартістю 500 євро, пара яких два місяці їхала з тої Іпонії, прилітає постійна напруга з точно-точно, стовідсотків відремонтованого підсилювача, але трошки недоремонтованого )) А на календарі 27-ме грудня, і Костя Падаєв береться зробити цей динамік за два дні, бо йому просто цікаво ) А Halin паяє підсилювач в новорічну ніч ) І я працюю до 23-ї вечора 31-го, і виходжу на роботу зранку 1-го, при тому, що, як по факту виявилось, замовник такого підходу взагалі не вартий )))ПС. Не купуйте иксклюзивні іпонські динаміки. Типу bewith і тому подібних. Це колись іпонці не могли продати їх в себе, але тут такі - ха! А давайте розведемо тупих івропейців на гроші! І бівіси, які в Японії ледве продавались за 250 доларів, гоп - і 2000 в Європі )) І є люди, що купують )Це на мене так, хвиля спогадів нахлинула, не зважайте ))
ROst.ADventure, класна історія, хоч і налюбитися всім довелося.
02 січня 20:40
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Чудово. Руки у вас звідки треба ростуть.
1
02 січня 08:39
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
veti-k
Чудово. Руки у вас звідки треба ростуть.
veti-k, дякую! Так в мене навіть статуетка є, що підтверджує мою кваліфікацію😀
2
02 січня 13:39
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
yuzo
veti-k, дякую! Так в мене навіть статуетка є, що підтверджує мою кваліфікацію😀
yuzo, гарна. Можна її в кінці року якомусь клієнту з відремонтованою магнітолою відправити, хто найбільше накосячив😁
02 січня 13:42
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
yuzo
veti-k, боюсь, не оцінять😀
yuzo, я би оцінив. Сам себе таким представляю, як щось загандоню🤣
02 січня 15:18
Я їжджу на Volkswagen Jetta VII
veti-k
yuzo, я би оцінив. Сам себе таким представляю, як щось загандоню🤣
veti-k, немає факапів тільки в того, хто нічого не робить. Сам як щось уходокую , завжди перша думка, нащо я сюди поліз, друга думка, що нічого не ломається тільки в тих, хто нічого не робить. З другої ітерації зазвичай вже все вогонь. А з досвідом все краще і краще виходить. А ще, мені дуже подобається підхід знайомого, який в таких випадках каже, що це досвід, а не привід засмучуватися.
1
2
02 січня 19:08
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
Uns8ted
veti-k, це буду я 100%
Uns8ted, ти сам собі надрукуєш, якщо треба. STL я видам😀
1
02 січня 20:42
Чудовий допис і відмінна робота, ще раз дякую)
1
01 січня 23:57
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
Uns8ted
Чудовий допис і відмінна робота, ще раз дякую)
Uns8ted, чекаю з нетерпінням фінальний результат твоєї роботи. То дуже цікаво.
02 січня 00:03
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Uns8ted
Чудовий допис і відмінна робота, ще раз дякую)
Uns8ted, що там вже начудив?
02 січня 08:38
veti-k
Uns8ted, що там вже начудив?
veti-k, дак у дописі ж написано)) пустив живлення туди куди не треба було
1
02 січня 11:51
Я їжджу на Jeep Cherokee (KL), FIAT 500L
Круто звісно. Але на антену 4ж з донора? Ти серйозно?) термоусадку треба було 🤣 дешево і сердито ))
2
01 січня 23:57
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
ES.
Круто звісно. Але на антену 4ж з донора? Ти серйозно?) термоусадку треба було 🤣 дешево і сердито ))
ES., коробка з трупами все більша і більша, є звідки взяти.
02 січня 00:00