Замена сцепления Kawasaki Z1000SX(Ninja1000).

И так, имеется мотоцикл на котором очень жёсткое сцепление и грохот в районе сцепления. Ninja 1000 он же Z1000SX 2011 года. Очень мало информации по этому мотоциклу, по крайней мере на русском языке. Пересмотрел кучу видео по замене сцеплений на различных мотоциклах и не нашёл никакой полезной информации. На одном из YouTube каналов, нашёл видео отчёт по замене сцепления на Versus 1000, так вот там человек, чтоб у него ручки не болели, сказал, что затяжка болтов корзины сцепления 14Nm. Я так и сделал и что вы думаете, болт просто свернуло и пришлось снимать полностью всё сцепление и высверливать этот болт. Благо в гараже нашлось два длинных болта М6, как раз столько я успел растянуть. Так вот, момент затяжки этих болтов 10Nm это около 1Кг/м. И то это при условии, что болты новые, на старые болты можно не более 8Nm. С таким же усилием зажимайте и крышку двигателя.
Также, под самым последним диском сцепления, находятся два кольца, так вот внутреннее кольцо прямое, а наружное сужается вовнутрь или можно сказать, расширяется в наружу от внутреннего.
Ну, чтож сцепление и масло новое, заводим и вот оно счастье, тишина. Правда выжим намного мягче не стал, но передачи включаются просто супер.
Всем удачи.