Kawasaki GPZ305 — це легкий спортивний мотоцикл 1980-х років, відомий своїм жвавим характером, чудовою керованістю та економічністю, отримав нагороду від Cycle World за найкращий дорожній мотоцикл до 460 см³ за його спортивну форму при низькій вазі та вартості, оснащений 306-кубовим 2-циліндровим SOHC двигуном, що видавав до 36 к.с., і мав інноваційний ремінний привід (Belt drive) у пізніших версіях, що робило його цікавим вибором, незважаючи на потребу в частішому перемиканні передач для отримання максимальної потужності.
Історія мотоцикла розпочалася 01.06.2023. На жаль рідного двигуна не має, тому там стоїть 150-кубовий двигун від JBW-150 Adams. Купив я його після великого простою, запускався тільки з товкача. На наступний день після покупки мотоцикла я купив нову свічку, новий ланцюг і нову лапку кік-стартеру. Протягом 2-х тижнів я вчився їздити на ньому. Двигун був ще в хорошому стані окрім поршневої і карбюратора. Після 2-х місяців після покупки почало текти масло (це був отвір який попередній власник заклеїв жестяною банкою і 2-х компонентним клеймом), потім я віддав кришку на заварку і вже 3 рік катаю з нею. Під кінець літа вирішив відредагулювати клапана. На наступний день купив нові клапана, випускний клапан був прогорівшим. Від'їздив майже всю осінь, 22 листопада карбюратор почав текти. І під кінець 2023 року я думав що буду продавати мотоцикла, але плани змінилися...