СТО "довіряй, але провіряй"

Поділюсь з вами своєю історією, яка тяглясь трошки більше року. 

Одного разу будучи в дорозі на табло загорівся надпис "двигун несправний" І зникла тяга. Ну спочатку сильної уваги я на то не сприймав. Вже після третього такого сигналу загорівся "чек" і тут у мене з'явився мандраж 😊. Ну і що, давай їхати на СТО, там подивились щось покрутили, сказали турбіна мертва. Ок купив я нову "аналог" оригінальної GARRETT. Поміняли, прокатався трішки і знову з'явився на таблі надпис "двигун несправний". Поїхав знову на СТО, там знову щось дивились і т.д. кажуть у вас забитий сажевий фільтр. Ок, вирізали мені каталізатор, прошили EGR . І що ви думаєте? Нічого не змінилось. Добре, їду я вже на інше СТО, розказую їм що і як, дивляться і кажуть мені лишайте машину у нас, ми знімемо форсунки відправимо їх у Харків на діагностику. Короче мудрували всі хто що хотів. Я мабуть об'їздив усі СТО в місті які були😁. Бачили в мені хлопчину і давай розводити на бабло. І постійно щось нове. Мінявся Інтеркулер, різні датчики, турбіну "аналог" поміняв на оригінальну "GARRETT" ну короче нічого не допомагало. Я рік проїздив з тим "двигун несправний" і з поганою тягою. І от коли мене вже все і всі реально дістали, я пішов до машини, відкрив капот і давай повністю провіряти ланцюг повітряної системи. І тут УВАГА!! доходять мої руки до патрубка інтеркулера 

І знизу мої чотири пальці просто провалились в середину патрубка. У той момент добре що поруч нікого не було, бо було голосно, агресивно, і багато лайки. 

Короче поміняв я той патрубок і що ви думаєте?? 

Машина ожила і всі проблеми зникли. І ось після такого гіркого досвіду я стараюсь мати менше справ на СТО. Як то кажуть "довіряй але провіряй" 

Тепер поки сам не знайду проблему чи причину якоїсь поломки, на СТО не їду. 

Ось така історія з життя "Дельфіна"