Як робити не треба, але люди роблять.

Всі знають що на старих 16-ти клапанних 1,6 є проблема із свічками накалу, на 3008/5008/ Picasso доступ до них геть поганий і є шанс що вона не відкрутиться.

Приїздить в сервіс Berlingo B9  з таким двигуном, попередній діагноз немає компресії в одному циліндрі.

Власник бере двигун на заміну,  бо по факту на його двигуні турбіні  хана, і купа інших моментів.

Двигун зняли і почали перекидати навісну, бо прийшов двигун знятий з Volvo.

 Скинули проводку і бачимо таку картину 

При відкручуванні свічка обломилася і хтось намагався її висверлити. Але цей фокус не працює, в крім того ще й попали мимо.

Власнику авто на іншому сто сказали що свічку не змогли відкрити і просто спихнули махатися іншим.

За мою практику це вже не перша така пригода. Був ще 8-ми клапанний там коли свічку висвердлювали попали в масляний канал ГБЦ, нарізали різьбу, закрутили свічку і продали. Там це виявили після того як вмер стартер який був залитий маслом.

Результат заміна ГБЦ і все ок.