Музей авто біля Франкфурта 1

Як так вийшло, що я їхала в музей машин та як я туди їхала - це окрема історія, ахаххаа почну з неї, а потім вже буде про сам музей, і то там буде більше фото! 

Почалось все з того, що я заброніла отель у Франкфурті не на той місяць, і повернути 200 євро за нього вже не можна було, то я вирішила перенести дати, щоб влаштувати ще одну пригоду, більш того, мені розказали, що неподалік є такий класний музей - Nationales automuseum в Dietzhölztal. Коротше, вирішила їхати туди, намітила собі день, коли музей працює, перенесла дати отеля. А як добиратись - хз, Гугл писав, що паблік транспорт - лише з пересадками, через Зімбабве та Мадагаскар, тому я вирішила знайти машину в оренду та їхати півтори години, що в принципі недалеко. Але знайти оренду - той ще прикол, я взагалі хз які є компанії, то шо орендувала або через апку в Канаді, де люди здають свої машини, або хтось інший цим морочився, а не я, в результаті мені порадили агрегатор (типу як Ківі для літаків) та я знайшла там тачку. Прочитала потім про компанію оренди, мені щось не сподобалось, я поміняла на іншу тачку, і вони прислали бронь з адресою. А адреса в центрі, як раз неподалік мого отеля. Я зраділа, та пішла туди ввечері прогулятись, бо недалеко. І що я бачу? Ні-чо-го! Там нема офісу, нічо нема.
Дзвоню в той агрегатор, ніхто не відповідає, тільки з мене взяло купу грошей за дзвінок (напевно, на Марс дзвонила))), потім вирішила дзвонити в компанію оренди, хоч по Німеччині дзвінки були нормальні, але десь годину ми розбиралися з оцим усім, та виявилось, ця адреса в них стара, і років 5 вони вже на новій локації.
Дівчина на ресепшені була в шоках, що дали стару адресу, але я була рада, що прогулялась туди ввечері, та зранку не витрачала час на біготню по місту та одразу забрала тачку (в Europcar), взяла їй повну страховку, щоб не паритись, якщо хтось десь щось їй зробить, та поїхала собі в музей))) Коротше, вийшло все 120 євро, в принципі норм, я дивилась ще Sixt, але там було б на 30 євро дорожче, то можна сказати, ще норм вийшло.

Дали мені досить нового Гольфа, який був достатньо зручним, для такої поїздки, але що я поняла, Фольксваген то рілі не моє, там навіть в салоні не все зручно, як в мене, але було норм норм) гучність правда ледь знайшла, бо вони її зробили не на кермі, ні на екрані (я її шукала всюди, що тачка навіть написала що заблокувала мені екран, бо типу на дорогу дивись)), а там, де відсвічує і цю сенсорні панель внизу екрану не видно взагалі було, лол)) Класно, що це був гібрид та їв 5л на сотку, то трохи зекономив мені бабки на заправку, адже треба було віддати його з повним баком.

Дороги тут мені дуже сподобались - це перший раз катаюсь в Німеччині, і вони тут справді ідеальні!! Знак "кінець всіх лімітів" то взагалі крутяк!

В містечках було стрьомно чуток, бо там постійно то 50, то 30, і треба було встигати постійно слідкувати за спідометром, та знаками, що де як, бо штрафів мені не треба.

Finally - Nationales Automuseum!!!

В решті решт я доїхала до музея, і офігіла від того, який він класний! Там стільки всього, це не передати словами. І цей чудовий вайб машини часу - це шось!
Може на одному рівні з приватною колекцією чувака з Еботсфорду, в нього теж і різноманітність, і оформлення на 100 з 10.

Тут була класична експозиція, де тачки на будь-який смак, і спеціальна, де гоночні машини.

Я там тільки так ходила: вау вау ваууууу! Нема слів, як круто, просто вау!!! Ось фото і відео чуток, але насправді вони не передають той масштаб, то краще їхати та дивитись самим! Тут буде перша частина, друга та третя - наступними постами, щоб кожна частина була окремо, ця - для гоночних експонатів)

Ще раз повторюсь, хто в Європі - це прям маст-візіт, бо на фото - одне, а вживу набагато крутіше! 

Друга частина (ретро) - лежить тут.

Третя (основна експозиція) - тут.