Первый машин🚀

С самого детства меня тянуло к автомобилям, то пойти с батей в гараж посмотреть как он чинит шоху, подавать ключи, наслушаться море непонятных слов и, наконец, посидеть за рулём вообразив гонщега), то просто пойти в центр и поглазеть на иномарки (в моем детстве их было ещё не много, а самой крутой был Каприс 1993). По мере того как менялся автопром, я взрослел тоже. И вот уже помогаю бате чинить пыжик 309, а потом Тойоту Карину. Именно от Карины пошла любовь к японскому автопрому🇯🇵. В ней мне нравилось все. Хороший был машин и мог достаться мне, но мой юношеский максимализм хотел что-то поновее, быстрее выше сильнее 😄)
И вот выбирая между свифтом, пыжом 308, и битойперебитой импрезой (временами передергивая на селику и супру), так как бюджет был ограничен, я купил себе Феррари, шутка, всего лишь маленькую полосатую Фиесту, маленькую но двухлитровую плюс ещё и в своем городе).
С этого момента е#@ться по взрослому (доводить до ума, то что было изношено, поломано и сконструировано из гавна и палок) я уже начал сам, попутно вытирая слезы счастья от данного приобретения. Менять надо было много чего, не даром сторговали на ней 1000$ (очень хороший человек помогал торговаться) и как оказалось можно было еще, даже нужно было. Отследив историю хозяев от выкатки из салона, аж до меня, я сделал вывод что в серьезных передрягах мой фордик не был, были только маленькие неприятности и шпакли нету. Если не считать перекупа который заработал на ней в среднем 600$, то я четвертый владелец.
Мой совет, перед тем как покупать поддержаное авто, хорошо изучите все за и против, нюансы и сопутствующую инфу(благо тырнетов и ютубов сейчас достаточно), найдите заранее клуб по марке, или лучше данной модели, может кто захочет помочь с подбором.
О ней: Ford fiesta mk6 st150🐎 duratec 2.0 родилась в салоне Закарпатской области (родная номерная рамка сохранена и жива по сей день) где и каталась до перекупа. Дальше переехала во Львов и после простоя попала ко мне с пробегом около 144 тыс. Кто дочитал спасибо 😉