Замена масла в вариаторе M-CVT NISSAN X-TRAIL T32 DIESEL

Nissan X-TRAIL t32 2019 г.в с пробегом 48 тыс км на замену масла в вариаторе

Наверное всем будет интересно узнать с каким вариатором агрегатируется дизельный двигатель R9M 1.6 dCi, устанавливаемый на Nissan X-Trail (T32). Оригинальный номер этого узла — 31020-3WX1B. Данный номер говорит о том, что перед нами вариатор JATCO JF017E.

Данное семейство представлено двумя моделями JF016E и JF017E. Модель JF016E идет в паре с бензиновыми двигателями 2.0 л. (MR20DD) и 2.5 л. (QR25DE), крутящий момент которых не превышает 250 Н∙м. Дизельный 1.6 л. (R9M) с его 320 Н∙м комплектуется вариатором JF017E причем в версии RE0F10G где вместо ремня применена цепь. Отмечу что вариатор JATCO JF017E (RE0F10G) также устанавливался на Nissan Qashqai 1.6 dCi, Teana 3.5, Murano 3.5, Pathfinder 3.5, Infiniti QX60/JX35.

Отличается от бензиновых версий фильтром грубой очистки в поддоне.И имеет выносной радиатор для охлаждения масла.

С поддона и фильтра тонкой очистки слилось около 4.2 л 

Заливаем в вариатор 7литров масла, снимаем решетку радиатора и к верхнему штуцеру радиатора подсоединяем шланг который опускаем в мерный стакан.

Короткими интервалами заводим двигатель и таким образом выгоняем с коробки лишние 3 литра масла.(Эту процедуру лучше делать в двоём!)

Собираем всё в обратном порядке и выливаем в вариатор последний литр масла .

Заводим двигатель и переводим селектором по всем положениям с задержкой в каждом положении около 5 сек.(Процедуру повторяем 2-3 раза)

С помощью программы CVTz50 обнуляем счётчик старения масла и контролируем температуру масла в вариаторе!

Когда температура масла достигает 40 градусов устанавливаем уровень через контрольное отверстие.Тонкая прерывистая струйка является уровнем масла!

instagram.com/_djon_garage

tiktok.com/@djon.garage