Реставрація фар

На моєму Мурзику встановлено із заводу фари із заводськими бі-ксіноновими лінзами. Нажаль час нікого не щадить, тому скло фар було мутним, і особисто мною було декілька разів відпаліровано. Заміна ламп d2s не допомагало, ставало трішки краще, але відчутного результату не було. Гортаючи простори інтернету та ОЛХ, зрозумів, що б/в фари будуть коштувати від 7000 грн за пару до космічних сум. Тому враховуючи все вищевикладене було прийнято рішення відновлювати своє. Тому в першу чергу було прийнято рішення придбати скло фар. Здійснюючи моніторингу інтернет-ресурсів, натрапив на сайт хлопців що займаються склом для фар, https://farfarlight.com.ua/ua/p1215509948-steklo-fary-mercedes.html?source=merchant_center&gad_source=1&gad_campaignid=19287916060&gclid=Cj0KCQjwwsrFBhD6ARIsAPnUFD1xMQHEDxasVC57sB0_5TrSIVkheoKY7ouFbMY8h-a4EInW-bynRtsaAkLmEALw_wcB. При спілкуванні із консультантом дізнався всі подробиці та заказав у них скло для фар, ціна вийшла близько 1200 грн за одне скло. Далі розуміючи, що потрібно і провести ревізію лінз натрапив на сайт https://di-electric.com.ua/catalog/polnyy_nabor_dlya_zameny_shtatnykh_ksenonovykh_linz_na_bilinzy_hella_3r.html?srsltid=AfmBOopC0lGNC5md6AXTKfEUYLA9ZAmhCoU_2w4pQd9PPLpNdMnnu-2R, звʼязавшись із консультантом отримав дуже кваліфіковану допомогу із заміни лінз. Придбав там лінзи точно не помню які саме але коштували приблизно 5000 грн. При цьому порекомендували нові лампи d2s вартістю близько 1500 грн. та спеціальний клей вартістю 700 грн. Далі розуміючи, що спеціальна пічка для фар у мене відсутня, придбав промисловий фен, вартістю 800 грн. Та у вихідні вирішив робити. Для того, щоб зняти фари треба зняти передній бампер, процес описувати не буду через те, що тут і так багато дописів як його знімати. Фари мають три кріплення кожна. Знявши їх зробив саморобну теплову баню із картонної коробки, при цьому зробивши в середині декілька перестінків, щоб не перегріти фару, та розігрів кожну окремо. Зняття скла я Вам скажу дуже кропотлива робота, тим паче без спецільного інструменту. Намучавшись із зняттям скла та старого герметику, розібрав фари, замінив дінзи які стали повністю як заводські, єдине що трішки переробив проводку шторки. Далі все встановив та знову ж таки розігрів фари та проклеяв скло на кожну. Можу сказати, що робота дуже кропітлива, головне не запороти хромування. Далі поставив, відкорегував та довольний вже близько року. Як очу додати, що нові лінзи під лампи d1s, у звʼязку із чим довелось трішки доробляти, але це не складно. Головне це робити на знятих фарах а не як я на вже встановлених, довелось дуже вигібати руки та працювати пальцями)))