Історія про те, як СТО FinFix Львів поїли гівна.

Вітаю!

Василь Гнатович. Ти, Гасанович, получаєш штрафне очко. Ето історія не риболовна і не охотнича.
Енгельс Гасанович. Какой охотничий-махотничий, етот історія пиро животних… (c)

Пані та панове петролхедли та петролциці, хочу з вами поділитись відгуком\застереженням стосовно роботи СТО FinFix (Львів).

• Це СТО мені багато хто рекомендував у Jeep групах.
• Це СТО має гарні відгуки на гугл меп.
• Мені візуально воно сподобалось.
• Має дорогий прайс - це викликало довіру, бо якщо роблять там дорогі авто за дорого - то має бути відповідальний та якісний сервіс.

Я помилявся :(

Я робив там "під ключ" Челленджер.

Мій Челленджер - це машина мрії.

Я хотів найкращий сервіс для нього, щоб довгі роки насолоджуватись охайною та доглянутою машино.

Але мою мрію фактично згвалтували, мені нахамили, накричали, обізвали і звинуватили у своїх косяках.

Отак красиво все починалось:

А через пів року почало псуватись лакофарбове покриття.

Детально оглянув все на чистій машині і з'ясувались такі проблеми:

• потріскана фарба та просівша шпаклівка на 1\3 капота (!!!)
• на крилі та бампері заматовані та не пофарбовані останнім шаром під лаком великі шматки поверхонь.
• нерівномірне нанесення шарів фарби.
• багато бруду під лаком та фарбою.
• підтьоки лаку на крилі та бампері.
• подряпини під лаком на крилі та бампері.
• риски на шпаклівці на всіх елементах що ремонтувались.
• голий метал на кутах капоту.
• шагрень відполірована лише не капоті, крила та вся права сторона не полірувалась і має відмінну від іншого кузова шагрень.

Чому я одразу не виставив претензії хоча все оте я бачив , окрім потрісканої фарби?

Бо я розумів що ніхто гарно не зробить, зараз маляри ох@євші по ціні та рівню якості робіт - бо завантажені амеробиточками. Особливо у Львові. Моє очікування було - щоб не погано.

Тому я бачив ті недоліки, але приймав їх як допустимі. Тим паче що всі вони досить легко виправляються.

Звісно окрім потрісканого ЛФП та просівшої шпаклівки, що я помітив на днях.

Капот в колір та чорне крило я брав оригінал з розбірки.
Бампер був новий, Тайвань ОЕМ якості за $1100.

Зв'язався з Ігорем, спочатку розмова була адекватна, запитав чи є недоліки окрім капота ще на крилах та бампері.

Домовились що ввечері я під'їду, прийде маляр і поміркує що можна зробити.

Ввечері поспілкувались з усіма чотирма.

Отримав пів години лайки та бруду на свою адресу.

В результаті, за гроші клієнта на СТО FinFix Львів:

• заявлять, що за шпаклювання беруть гроші у повному розмірі але не дають ніякої гарантії "що через два дні шпаклівку не порве" (с).
• спробують виправдати неякісне фарбування гарно виставленим зазором між капотом та бампером.
• звинуватять що клієнт хитрує і намагається за рахунок СТО постійно підтримувати його авто в гарному стані.
• спробують влаштувати спір, де клієнт має купити новий капот, FinFix його пофарбують і доведуть що на ньому нічого не тріскається і винуватий клієнт.
• заявлять що жалкують що взяли в роботу машину клієнта, бо клієнт сам привозив запчастини які хотів бачити встановленими на своїй машині.
• назвуть клієнта скупим бо клієнт не хотів купувати петлі капота у знайомого Ігоря за $170 бо через два дні мали бути доставлені такі самі петлі які клієнт замовив в США за $44.
• клієнту будуть погрожувати віддати розібрану машину, бо клієнт сам вирішує які запчастини хоче встановити на своє авто. А на СТО FinFix Львів вважають що лише майстер вирішує що ставити на машину клієнта за гроші клієнта.
• клієнту будуть в обличчя казати що клієнт "пиздить" (с).
• на клієнта будуть кричати три співробітника СТО намагаючись довести що фарба потріскалась з вини клієнта.
• коли клієнт вирішить їхати від цієї ганьби, до клієнта в машину відкриватимуть двері і лізтимуть з криком продовжуючи доводити що це нормально що фарба потріскалась через пів року відновлення на СТО FinFix і в цій ситуації винен лише клієнт.
• клієнту запропонують за $200 усунути недоліки які допустив некваліфікований маляр СТО FinFix недотримавшись процесу\технології фарбування авто. Але одразу скажуть що вона теж потріскається через пів року "бо капот занадто плаский".
• клієнта будуть висміювати за обґрунтування своєї позиції. "Хто тут майстер? Ви чи я? Самі будете фарбувати?" (с)
• будуть звинувачувати що підхід клієнта (купувати запчастини з розбірки) не відповідний до статусу авто яке я привіз їм на ремонт. СТО FinFix Львів з такими скупими клієнтами не працюють зазвичай.
• нарахують клієнту $80 за фарбування двох стійок, але лише на одній зроблять напил в декілька см.

Трохи про мій досвід: це моя шоста машина яку я проводив через відновлювально-малярні роботи.

• FinFix Львів найдорожче оцінили свою роботу (аналогічні роботи по Джипу я робив в 3 рази дешевше).
• FinFix Львів перекладає всю відповідальність за неякісно виконану малярну роботу на клієнта.
• FinFix Львів найхамовитише ведуть себе з клієнтом.
• Добре що хоча б не побили. Хоча коли до мене в машину почали вриватись з криками, я гадав що все можливо.

Якщо будете везти свої авто в СТО FinFix Львів - дуже раджу все фіксувати в переписці чи на відео, щоб не повторити мій досвід.
Одразу уточнюйте через скільки днів потріскається фарба з вини клієнта. 
Одразу уточнюйте які запчастини будете ставити, бо на FinFix працюють лише з ОЕМ запчастинами, всі інші можуть на другий день зламатись з вини клієнта. 
Обов'язково перевіряйте чи робили ту роботу за яку Вам виставили рахунок.

А тепер приклади.

Оце моя Солара:

Вона (машина 2004 року без заміни деталей кузова) фарбувалась у 2016 році. Ото стільки шпаклівки на ній було перед нанесенням грунту.
В 24 році я її продав.

За вісім років:

• Не потріскалось нічого!
• Не просіло нічого!

Чому? 
Бо вона була висушена перед тим як грунтувалась! Бо маляр дотримувався технології фарбування. Бо маляр відповідальний і досвідчений.
Всю машину мені зробили за $1400 (це враховуючи нові накладки на бампер і повну обробку кузова Valvoline Tectyl всередині).

Оце Jeep:

1:1 пошкодження (лонжерони сильніше) як у Challenger`a.

1:1 підхід до відновлення (все залізо оригінал, бампер та оптика Тайвань)

Так само алюмінієвий капот, так само має місце з шпаклівкою

Вартість робіт у Львові - $1200 (ніхфіга собі різниця з $4000 у FinFix за повністю аналогічні роботи?!).

За три роки:

• Не потріскалось нічого!
• Не просіло нічого!

Ось такий негативний досвід.

Стережіться СТО FinFix Львів. Це безвідповідальні токсичні хами.

А тепер прохання, якщо розділяєте моє відчуття несправедливості, підтримайте моє застереження на google maps це дозволить більшій кількості людей звернути увагу і уберегти себе від неприємностей.