Історія про руль в Golf Plus

Історія яку нема до якого авто прикріпити, а розповісти хочеться. 

Є в мене в сім'ї Golf Plus, улюблена машина батька, в гарному стані, але достатньо бідної комплектації. І от коли я хочу йому щось подарувати, я її удокомплектовую по трошки. Ну і після крутої магнітоли, камер, клімату черга дійшла до мультируля. І тут історія стає бути цікавою. Звісно купувалися все на розборках. Нам знадобився підрульовий блок та руль і дуже багато терпіння. Не розбираючи зразу замовляю блок, разом з кермом.

Лізу ставити, а там його нема, вже стоїть рестова система з блоком в блоці шлейфу. Ну і фіг з ним, сам винен. Треба було глянути. Презамовляю потрібний 5K0 953 549 E

Ставимо, кодуємо, і нічого. Взагалі нічого. Ні підсвітки  ні сигналу. Чухаєм потилицю, ширшим ELSA. Доходжу до висновка, що руль від Passat 7, а в них з гольфом різна розпіновка рульвої коси

Розбираю, перепіновую, і.... нічого 😢😢😢.

І тут починаємо дякувати розборщикам. Вже вирішив се перщупати і розбравши клавіші побачив що роз'єм вирваний з панів. І тут надія повстала. Все перепіновуєм, чистим і вуаля. Накінець працює.

Висновків в цій темі декілька:

• Рулі бувають різні, Тігуан, пасат, гольф хоч і з виду однакові, але все рішається перезбором шлейфу.
• Підрульові взагалі чорт ногу зломе в їх начинці, тому беріть максимальні.
• І саме головне, якщо побачили що десь були чиїсь криві ручки, не полініться І перепровірте.