Пример установки билинз Q5 в фару Элантры MD

Работа не очень сложная, но с некоторыми нюансами.
Итак, вот такие приехали ко мне фары (работа, как и многие другие, дистанционная — хозяин прислал мне фары, я установил линзы и отправил ему обратно)

Вскрываем, примеряем линзу и маску.

Видно, что придётся маски подпиливать весьма существенно — отражатель фары не очень большой.
Линзовые модули же, наоборот — самые крупные из предоставленных на рынке бюджетных моделей.
Диаметр самой линзы 3"
Поскольку фара очень длинная и громоздкая- появился реальный риск при работе испачкать отражатели.
Заматыаем фары стрейч-плёнкой.Потом вырезаем "операционное поле".
Чище будет, да и работать комфортнее.

Подрезаем-примеряем одну маску

Вторую можно будет обрезать уже без примерки, зеркально

Необходимо оставить зазор побольше, чтобы при регулировке фар маски не упирались в обрамление
Вот уже обрезанная маска предварительно установлена на фаре
Вроде получилось — в собранной фаре зазор между маской и пластиком около 5-7мм

Собраная фара, как видим — особо засветок нет

На автомобиле ранее уже был установлен ксенон, который был запитан от фары — я не стал ничего менять.
Наружу выходят провода для питания блоков розжига и провода ксеноновой лампы.

Шторку переключения линзы "ближний/дальний" подключил, как всегда, к цепям дальнего света внутри самой фары.
Очень удобно получается — если нужно моргнуть дальним — моргаем только штатным галогеном.
Если включить дальний на трассе — получаем мощный сдвоенный дальний — штатный и от линз.

Вот фото фар на машине

Фото, как светят фары с разными источниками, для сравнения

Свет фары до переделки, ксеноновая лампа

Свет фары до переделки, штатный галоген

Свет фары с установленной билинзой Koito Q5 3"