Установлен ещё один блок климата

Первый раз перестраховался — просто взял жгут проводки со всеми проводами/разъёмами, что относятся к блоку климата и подкинул ВМЕСТО тех, что уже установлены.
Но поскольку в схеме и ручного управления и климат-контроля много одинаковых узлов, в результате были места, где рядом два разъёма — неподключенный родной и подключенный новый, хотя они, по сути, друг друга дублируют.
Страшного ничего нет, нет но "неаккуратненько как-то" (с)
Также сохранилась в таком варианте возможность отката обратно, на ручной блок.

В этот раз я решил по максимуму использовать штатную проводку автомобиля и задействовать штатные цепи.
В результате получилась ещё более облегчённая проводка и подключение стало, по-сути, не сложнее подключения магнитолы — понадобилось соединить между собой 14 проводов новой проводки и старой.

Но теперь переделка необратима — старые разъёмы блока управления отрезаются, к проводам прикручиваем новые, от климата.
Выигрыш — только в более аккуратном внешнем виде монтажа.
Поскольку провода одних и тех же цепей у климата и у ручного блока разных цветов — требуется особое внимание и аккуратность.
Быстрее, чем в первый раз, всё равно не получилось управится, но в целом я доволен — шаг вперёд, всё-таки.
Так более грамотно и профессиональнее
Но не могу рекомендовать этот вариант тем, кто возъмется за переделку самостоятельно — лучше пробросьте поверху всю проводку — будете застрахованы от ошибок