Билинзы в Фольксваген Гольф 7 2015г.в.

Очередная инсталляция линз в фару вот такого автомобиля

.Билинзы 3", лампы 4300K.
Работа несложная, за исключением разборки фары.
На немецких машинах большинство фар заливаются при сборке не термопластичным герметиком, а инертным.
После застывания сделать с ним практически ничего уже нельзя — он не размягчается от температуры, не растворяется химией и не теряет своей агдезии.
Поэтому вскрыть такую фару — всегда проблема.В нашем случае эта проблема усугублена тем обстоятельством, что стекло необходимо снимать строго паралельно оптической оси фары.
Всё потому, что передние декоративные маски при сборке входят в зацепление с задними, которые в свою очередь крепко сидят в основании фары.
Короче, если снимать стекло не как надо, а как удобно — можно сломать декоративные элементы фары.
Вот столько декоративных элементов напихано в стекло фары.И основная маска в самой фаре

Но благодаря накопленному опыту и кое-каким ноу-хау такие фары я раскрывать умею без повреждения, хотя на это и уходит времени раза в три больше, чем на вскрытие обычных фар.
Да и банально не хотелось портить фару — машинка только из салона, на одометре нет и 5т.км.
Рановато для варварства :-)

Итак, фара вскрыта.

Дальше рутина
Ставим линзы

Примеряем-пилим маски

Ставим на место, убеждаемся, что ничто ничему не мешает

Цепи управления дальним подключаем к штатным цепям внутри фары, питание на блоки розжига берём от цепей питания ламп ближнего

Выводим наружу провода питания

Подключаем ксенон через обманки, иначе машина будет жаловаться на неисправности цепей ближнего света.

Вот так выглядит обновленный автомобиль