Что бывает, если не отобрать паяльник вовремя

Поступила в работу Нива.
Притащили на эвакуаторе.
Предыстория такая: хозяин был радиолюбителем и напичкал машину противоунгонками и электронными ништяками.
Потом хозяин помер, а сын не смог не то что завести — даже двери открыть в машине.

В общем, хозяин был радиолюбитель-самоучка старой школы (RC-цепочки, герконы, тумблера).
Тумблеров я при "вычёсывании" насчитал тройку ДЕСЯТКОВ в салоне и штук пятнадцать — под капотом.Не говоря уж о почти десяти герконах, над которыми нужно колдовать с магнитами.Несколько блокировок последовательно друг за другом.

У владельца должна была быть просто феноменальная память на положение этих тумблеров (ничего почти не подписано!) и куча времени на подготовку машины к старту.

Не машина, а кубик-рубика.

Фото не самые эффектные, но уж что есть

Проводку моторного удалось восстановить, проводку салона поставил новую (на родной живого места не осталось)