Скажу сразу — я брался за эту работу дважды.
Первый раз разобрал фару, посмотрел на основу линзы и понял, что только подготовка основания займет много времени.Возможно, с фрезеровкой поверхности под ровную площадку.

Заниматься только этим почти неделю у меня не было возможности и я собрал фару обратно.
Но самое главное — тщательные промеры убедили меня, что установить круглую линзу 3" взамен штатной сплющенной реально, и это не будет выглядеть нелепо и не будет нигде цеплять-задевать.
Особенно если это будет Intemo.Смотрите, какая она миниатюрная по сравнию со штатной

Поэтому взяли тайм-аут с владельцем и решили заказать переходную рамку в Галогена.net

Тут уж всё стало на порядок проще
Вымеряем центры размещения линз


Размечаем и сверлим отверстия под Hella Intemo




Крепим

Само собой, шторку дальнего подключаем к цепям штатного дальнего внутри фары
Штатные гнезда крепления линз в новой рамке не держались от слова "совсем" — в родной рамке эти гнезда сидят в шахтах и поэтому поджимаются с боков, а в новой — просто на фиксаторах, которые для этого не предназначены.
Поэтому пришлось через каждое гнездо продеть фиксирующий штифт

Ксенон и лампы использовались вот такие

Для того, чтобы протянуть набалдашник блока розжига через заднюю крышку, пришлось разрезать провода и просверлить отверстие сбоку крышки


Внешний вид фары до переделки

После переделки, круглые линзы

Вот так выглядят на машине круглые линзы


Свет родных галогеновых

Свет Хеллы
