Скажу сразу — я брался за эту работу дважды.
Первый раз разобрал фару, посмотрел на основу линзы и понял, что только подготовка основания займет много времени.Возможно, с фрезеровкой поверхности под ровную площадку.
Заниматься только этим почти неделю у меня не было возможности и я собрал фару обратно.
Но самое главное — тщательные промеры убедили меня, что установить круглую линзу 3" взамен штатной сплющенной реально, и это не будет выглядеть нелепо и не будет нигде цеплять-задевать.
Особенно если это будет Intemo.Смотрите, какая она миниатюрная по сравнию со штатной
Поэтому взяли тайм-аут с владельцем и решили заказать переходную рамку в Галогена.net
Тут уж всё стало на порядок проще
Вымеряем центры размещения линз
Размечаем и сверлим отверстия под Hella Intemo
Крепим
Само собой, шторку дальнего подключаем к цепям штатного дальнего внутри фары
Штатные гнезда крепления линз в новой рамке не держались от слова "совсем" — в родной рамке эти гнезда сидят в шахтах и поэтому поджимаются с боков, а в новой — просто на фиксаторах, которые для этого не предназначены.
Поэтому пришлось через каждое гнездо продеть фиксирующий штифт
Ксенон и лампы использовались вот такие
Для того, чтобы протянуть набалдашник блока розжига через заднюю крышку, пришлось разрезать провода и просверлить отверстие сбоку крышки
Внешний вид фары до переделки
После переделки, круглые линзы
Вот так выглядят на машине круглые линзы
Свет родных галогеновых
Свет Хеллы