Все необходимые детали закуплены на разборках.
Всё штатное, заводское, поэтому работа простая, нетворческая.
Проводка тоже вся проложена с завода.
Сложности только в разобрать-собрать.
Подобную работу я уже делал,поэтому было проще и больше уверенности в конечном результате.
Понадобились испаритель кондиционера в корпусе, три трубки-магистрали для хладоагента, радиатор кондиционера, компрессор, панель управления печкой с кнопкой кондиционера, обводной ролик и ремень.
Также нужны новые уплотнительные кольца и болты корепления компрессора (по желанию).
Как-то я заработался, поэтому пошаговых и детальных фото не будет.
Вот, что есть
Обратите внимание — компрессора бывают двух типов.По разному расположены выходы под магистрали.
Нужно ориентироваться на трубки, что есть в наличии
Поскольку я снимал ещё и печку для ревизии,понадобилось снять торпедо.
Если просто доустанавливать кондей — можно обойтись без снятия торпедо, всё прекрасно ставится и через нишу бардачка
Также понадобилось добавить реле в моторном отсеке Сверху справа, белое
Было
Стало
Ещё несколько фоток
Ну и добавилась кнопка "А/С" на панели управления климатом
Если кого интересуют нюансы эксплуатации и долговременности этого дооснащения — вопросы к владельцу
altegorio