Прошлой зимой начались проблемы с аккумулятором. Садился за ночь стабильно. Морозов не было. На улице держалось около 0 градусов. Как раз под руку попалась акция на сто с заменой масла в коробке и бесплатно проводили диагностику аккума. Поехал, поменял масло, проверил аккум, выкинул аккум)). Купил новый такой же, поставил, все ок. Но каждый раз загоралась на приборке пружинка. Однако, машина заводилась. Вроде все хорошо. Потом купил регистратор и подключил питание на верхний плафон. Две недели тестирования показали, что регистратор все-таки отключаетсячерез 15 минут простоя вместе со всей электрикой. Но пару дней назад заметил, что регистратор ночью работал. Подумал на замыкание. В нете достаточно видео о поисках замыкания. Вот, и я решил проверить мультиметром, выдергиванием предохранителей и какой-то матери. Но не тут-то было. Прошелся по всем предохранителям и учечку не нашел. Мультиметр показывал утечку в размере 500-600 мА, чего на мой взгляд не достаточно для разрядки за ночь полностью заряженного аккумулятора. Подкиньте идей, где можно найти виновника? Электрика пока не нашел, да и цены кусаются на полную диагностику авто.