Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Сьогодні моя колекція поповнилася чудовим екземпляром, обриси якого впізнаються у всьому світі без права на помилку. Згадуючи історію хочеться сказати, що
у 1930-х роках, коли Європа стояла на порозі великих змін, німецький інженер Фердинанд Порше отримав завдання /звісно від кого/ створити "народний автомобіль" — простий, надійний і доступний кожному. Так народився Volkswagen Type 1, який згодом увійшов в історію під назвою Жук!
Його характерна округла форма, повітряне охолодження двигуна та задньопривідна компоновка зробили його впізнаваним по всьому світу.
Спершу створений для потреб Німеччини, після Другої світової війни Жук став символом повоєнного відродження та економічного дива.
У 1950–70-х роках він став культовим автомобілем молоді, хіпі, а також справжньою іконою стилю.
Жук був популярний у всіх куточках світу — від США до Бразилії, від Мексики до Австралії.
В автоспорті цей невеличкий авто теж залишив слід.
На його базі створювали гоночні модифікації, баггі та навіть ралійні автомобілі, які дивували витривалістю й простотою обслуговування.
У 1972 році Жук побив світовий рекорд за кількістю випущених екземплярів, обігнавши навіть легендарний Ford T.
Загалом було виготовлено понад 21 мільйон одиниць!
Цей автомобіль навчив світ, що техніка може бути надійною, простою й одночасно душевною.
Фердинанд Порше, навіть створивши бренд Porsche, завжди залишався гордим батьком Жука.
Сьогодні Жук — це більше, ніж просто авто.
Це символ епохи, технічний шедевр свого часу і справжня легенда світового автопрому.
