Розповідь про Жовтий Аероплан

Зазвичай по п'ятницям в Фейсбук я намагаюся розповісти чи показати вам щось цікаве. Але цього разу під впливом зовнішніх подій я покажу вам не нову військову розробку, а Жовтий аероплан ;)

Так як пост вийшов досить довгим, то вирішив , що  він "достойний" винесення його окремим дописом в блог.

Досить часто, особливо останні дні, звучить фраза "потрапив на концерт Кобзона". А хтось знає хто перший потрапив на його концерт (причому раніше самого Кобзона)?
В далекі часи жив да був  такий дуже відомий на ті часи бізнесмен Євген Щербань.  Досі невідома його роль в убивстві Брагіна, але саме після нього Щербань закріпився лідером "донецьких". Депутат, голова Ліберальної партії, бізнесмен, засновник групи "Індустріальний союз Донбасу". В середині 90х він  був найбагатшою людиною України.  Якщо коротко - був далеко від "ліку святих".  
І от, як заведено серед "крутих" того часу, в нього з'явився персональний літак. Так це був далеко не Boeing чи Airbus, а досить скромний Як-40 випуска 1978 року, але це був один з найперших (а може і перший) літак для одного пасажира в Україні. Да і власником він формально не був, літак був оформлений на Мотор Січ, але всі знали його як "літак Щербаня".  
"До чого тут Кобзон?" запитаєте ви. А от до чого: 
Вважається, що взагалі клан "донецьких " виник завдяки своєму широковідомому земляку. За словами Юрія Луценка саме Кобзон привіз гроші від кемеровської мафії на допомогу "потрібним людям" і "підтримував" їх грошима, доки вони не стали лідерами.
Чи був вдячний Щербань Кобзону? Думаю так. Саме тому і полетів на своєму літаку  в листопаді 1996 на  концерт, який давав тоді ще дуже і дуже бадьорий Йосип Давидович з нагоди свого 59 річчя (ювілей на носі - чомуб не влаштувати репетицію майбутньої події?). Ось саме цей концерт Кобзона став роковим для Євгена Щербаня: При поверненні назад, коли літак сів в Донецькому аеропорту, то його зустріли двоє громадян РФії: Болотських та Зангеліді. Як і заведено на болотах зустрічали вони радушно: один з пістолетом, другий з автоматом. В той день було вбито  Євгена Щербаня, його дружину та двох членів екіпажу.
Саме після цього донецький клан очолив Рінат Ахметов, який перебуває в цій ролі і досі.
Хто замовив Щербаня ? Достеменно невідомо і досі. По різних версіях це міг бути і той же Ахметов і Юлія Тимошенко і Павло Лазаренко.
Може це і було в матеріалах справи, але генпрокурор Пшонка напередодні своєї втечі частину матеріалів знищив (чи взяв з собою). Мабуть всеж було що там приховувати .

Але повернемося до літака. Він після цього ще майже 15 років возив вже  не таких небезпечних пасажирів; був звичайним рейсовим літаком МоторСічі, Аероліній Донбасу, Аеростару. 
В Аеростарі він пробув довше за все - з 1999 до 2010 він возив пасажирів, а потім ще до 2016 стояв в Жулянах "запаркований". Так  звуть літак який вже ніколи не злетить, але з нього ще можна щось скрутити і переставити на інший борт замість зламаного. Ті, хто в цей час бував в Національному музеї авіації, могли бачити хвоста літака, що стирчав над забором.
І от в 2016, коли з літака відкрутили все що тільки можна, його нарешті списали. 
Але доля літака на цьому не завершилася - його пофарбували в жовтий колір і перевезли до селища Юрів. Той, хто хоч раз їхав трасою  Київ - Житомир, міг його там і побачити. А хто буде проїжджати найближчим часом - можете заїхати і підняти біля нього келих чогось, щоб концерт Кобзона для мешканців болот і їх друзів був завжди масовим.
https://yellowplane.ua/

PS. Цікаво - чи буде хтось, хто прочитає цей текст повністю? ;)