Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Компанія Volvo Cars of North America, LLC (VCNA) спільно зі спеціалістами з післяпродажного обслуговування Volvo компанією IPD, представила найкращий позашляховик-кросовер – концепт Volvo XC70 All Terrain (AT) на виставці SEMA 2005 року в Лас-Вегасі, штат Невада. Створений для подолання практично будь-яких дорожніх умов та бездоріжжя, XC70 AT натхненний виснажливими пустельними перегонами Baja 1000, які щорічно проводяться в Баха, Мексика.
«Ми взяли з цим автомобілем і без того міцний XC70 , універсал, відомий своїми всепогодними можливостями, і перетворили його на найкращий повнопривідний автомобіль», – сказала Анн Белек, президент і генеральний директор VCNA. Побудований як суто концептуальний автомобіль, тоді не було планів щодо виробництва Volvo XC70 AT, але автомобіль справді йшов слідом за іншими сюрпризами Volvo, представленими на виставці SEMA з 2003 року.
Ідея концепту Volvo XC70 AT виникла під час запуску XC70 2005 року. Прагнучи продемонструвати, наскільки Volvo XC70 справді здатний до бездоріжжя, Volvo Car Corporation запросила представників ЗМІ з усього світу до мексиканської пустелі Нижня Каліфорнія, величезного, випаленого місця піску, каміння та кактусів..
Триденний маршрут перетинав гоночну трасу відомих пустельних перегонів Baja 1000 та піддав серійні Volvo XC70 найвищим випробуванням. Автомобілі пройшли випробування з відзнакою, але сама подія змусила кількох керівників Volvo замислитися, наскільки далеко ми можемо розширити межі можливого. «Одна справа — обережно пробиратися через яр», — прокоментував Сорен Йоханссон, менеджер зі зв’язків з громадськістю VCNA. «Зовсім інша — коли у вас є можливість пролетіти над ним. І саме для цього і призначений XC70 AT».
Мабуть, найбільше надихає спеціальне забарвлення XC70 AT. Насправді це колір, який Volvo використовувала раніше. У 1997 році Volvo представила автомобіль, який вразив світ автомобільного стилю. Металеве забарвлення під назвою Saffron вперше з'явилося в 1997 році, коли Volvo представила своє чудово стилізоване купе C70. Глибокий помаранчевий відтінок з жовтими, червоними та мерехтливими срібними цятками натякає на прекрасні заходи сонця в Баха, які, здається, тривають годинами в кришталево чистому небі над Мексикою.
Розроблений на базі заводського Volvo XC70, концепт Volvo XC70 AT був значно модифікований, щоб відповідати вимогам невблаганного та безжадного середовища. Але, незважаючи на всю свою грубу силу, Volvo XC70 AT, по суті, такий же безпечний та надійний, як і заводський XC70. Як вимагає Volvo, усі системи та функції безпеки повинні бути в ідеальному робочому стані та реагувати належним чином у разі зіткнення чи іншого типу нещасного випадку.
Маючи ці знання, Volvo та компанія IPD, що спеціалізується на тюнінгу та післяпродажному обслуговуванню, об’єднали зусилля для створення концепту Volvo XC70 AT. «Це не був би Volvo, і ми б не хотіли, щоб назва IPD асоціювалася з кінцевим продуктом, якби системи безпеки автомобіля не працювали належним чином», – зазначив Скотт Харт, керівник підрозділу Volvo в IPD.
Працюючи з автомобілем, наданим VCNA, IPD розпочала роботу над проектом приблизно за чотири місяці до відкриття виставки SEMA 2005 року. Маючи довгу історію надання послуг з покращення продуктивності, зовнішнього вигляду та підвіски для автомобілів Volvo, IPD добре усвідомлювала, що XC70 AT може розширити межі можливостей, але все ж, по суті, залишатися Volvo. Концептуальні креслення були подані IPD, і керівництво VCNA зрештою обрало автомобіль, представлений на SEMA 2005 року.