Відкриття ретросезону 2025. Трамваї Львова. Екскурсія трамвайним депо

Подія трапилася ще до Великодня, але тільки зараз дійшли руки щоб все описати. Отже, виконавши передсезонну перевірку і виправивши дрібні дефекти, можна сміливо вирушати у першу поїздку в цьому сезоні. Наш клуб організував екскурсію в трамвайне депо Львова, і я не зміг відмовити собі в задоволенні: а) проїхатись на маскараді разом з іншими автолюбителями і однодумцями; б) подивитись вживу на різноманіття трамваїв Львова - від фактично перших трамваїв на початку 1900-х років і до сьогодення.

Зібрались ми на парковці ТЦ і в проміннях сонця трохи "припилений" після зимової сплячки маскарад всеодно засяяв своїми барвами.

Поспілкувавшись з учасниками пора виїжджати на локацію:

В трамвайному депо №1 (а тепер це вагоноремонтні майстерні) були представлені як і актуальні трамваї, які щодня випускаються на маршрути, так і старі відновлені трамваї, які є музейними експонатами і як екскурсійні виїжджають 1-2 рази на рік у великі свята. Також цікаво було поглянути на трамваї-технічки, які виконують роль снігоочисників чи перевозять технічні матеріали (пісок, щебінь). Була також партія трамваїв з Берна, яка готувалась до свого першого випуску на маршрут. Ці трамваї були безкоштовно передані нашому місту в рамках міжнародної допомоги.

Але розпочнемо з найцікавішого - трамвая, який їздив вулицями на початку 1900-х:

З цікавого - цей трамвай має дерев'яний кузов, він є двосторонній, тобто має дві кабіни і може їздити вперед-назад і йому не потрібне розворотне кільце. Особливістю цього трамвая є те, що він може долати дуже круті підйоми і тому саме цей трамвай їздив на Високий Замок аж до початку 1960-х років. Після того, як трамваї Sanok були зняті з експлуатації, колію на Високий Замок розібрали, бо просто не було чим виїхати туди.

Представляю вашій увазі декілька збережених історичних фото, як трамвай долав підйом:

https://i0.wp.com/photo-lviv.in.ua/wp-content/uploads/2022/08/WZ_011.jpg?ssl=1

https://i0.wp.com/photo-lviv.in.ua/wp-content/uploads/2022/08/WZ_012.jpg?ssl=1

На заміну трамваям Sanok в середині 1960-х прийшов німецький трамвай Gotha Т57. На фото нижче відреставрований ентузіастами вагон, салон трохи перероблений і сидіння не є оригінальні - взяті з чеських тролейбусів Skoda.

Після німецької Готи мали би бути чеські Татри - Tatra T4SU, Tatra KT4SU, Tatra KT4DM, але на цей час цих вагонів в депо не було, а якщо говорити про T4SU - то це вже історія для міста - лишився лише один екскурсійний вагон, відновлений ентузіастами, решта списані.

Натомість вже вовсю до випуску на лінію готуються трамваї, подаровані швейцарцями - з Берна та Базеля:

Такою цікавою видалася екскурсія трамвайним депо, подяка організаторам і адміністрації Львівелектротранс.