Всім привіт,думаю мій допис допис комусь колись допоможе.Так от автомобіль мій 2013 року і помилка по вакуумному насосу не звʼязана з вигризанням кулачків розподільчого валу.Все почалося цікаво
дуже )Зимою почала вилазити помилка по низькій продуктивності egr !!!Після чого було прийнято рішення почистити egr ,
впускний колектор і замінити шайби під форсунками і як видно з фото не дарма.
Після данної процедури машина поїхала по іншому,задихала і полетіла)
В один прекрасний момент зʼявляється попередження про потребу перевірки систем автомобіля.Достається адаптер і читається помилка P258b.Думаю собі ну не може бути так ,що до цього її не було і саме після чисток від сажі щось не добре з вакуумним насосом.Дома вже підключаю шнур і включаю діагностику розрідження в вакуумному підсилювачі гальм,там є датчик і як то кажуть вуаля)
Самий верхній показник розрідження у вакуумному підсилювачі гальм має бути 7.6 кПа на холостих обертах ,а в мене більше і навіть на обертах 3к меньше не ставало.На слід день перевірив герметичність всіх вакуумних шлангів і трубок і приступив до знімання насосу,розбирати треба не дуже багато,зразу здається що капець ,але нічого страшного немає.
Було цікаво розібрати подивитись з чого він складається і яка там взагалі в середині ситуація.Прям критичного там нічого немає,але деякі моменти з випрацюванням на передній кришці є,але це можна назвати «природнім» зносом,через який і не утворювався потрібний вакуум.Пластини які є на фото крутяться і впритул прилягають до стінки корпусу насосу і при обертах утворюють вакуум.Зірочки кріплення передньої кришки насосу не вдалось відкрутити,тому прийшлось зрізати.Все всередині було помито і зібрано назад.
Встановивши і зібравши все до купи кидаю шнурок і бачу що показник вакууму покращився до 10кПа ,але цього не достатньо,тому що нагадую на холостих обертах має бути 7.6!!!!!
Зранку не довго думаючи знаходжу новий і повезло що є сервісний комплект ,знайшов за 6к грн.
Дана модель універсальна для всього сімейства Skayactive 2.2d,але ви краще для себе перевіряйте під своє авто.
І ось розібравши все знов встановлюю новий насос
Робив в ночі ,так як насос прийшов на нп вечором ну і дуже кортіло побачити бажані цифри вакууму.І повторюся, вуаля
Обороти холості ,автомобіль холодний і вакуум в нормі .Всім рівних доріг і мирного неба!!!!!