New Beetle : повернення легенди та його зв’язок з Porsche: більше, ніж просто родичі!

Наша історія з Volkswagen New Beetle почалась, здавалося б, випадково. Але чим більше ми дізнавалась про цю машину, тим сильніше розуміли ,  вона не просто мила автівка з великими очима. У неї глибоке коріння, а зерном цього дерева став сам Фердинанд Порше.

Так, той самий Porsche, імʼя якого сьогодні асоціюється з потужністю, дизайном і розкішшю. Саме він у 1930-х розробив оригінальну концепцію “народного автомобіля” — Volkswagen, тобто “авто для народу”. І цим “народом” виявились мільйони людей по всьому світу, які полюбили Жука за простоту, надійність і харизму.

Своїм знайомим силуетом, круглими формами та впізнаваним профілем, New Beetle одразу викликав ностальгію. Але це вже була зовсім інше авто … сучасне, технологічне, з платформою від Golf IV, з подушками безпеки, кондиціонером, і навіть вазочкою на торпедо🌷

Так, він викликав усмішку. Але в глибині  це було авто зі своїм характером, ідеальною для тих, хто шукає щось не таке, як у всіх, яка змусила усіх озирнутись. Це був ностальгічний реверанс у бік історії, стилізований під сучасність.

Наш  Beetle 1999 року  це вже нащадок, перезапуск легенди. Але дух Porsche у ньому живе.

Саме Porsche 356, перший серійний автомобіль бренду , частково базувався на компонентах Beetle. Тобто, можна сказати, що без Жука не було б і Porsche як бренду.

Тож кожного разу, коли я сідаю за кермо свого Beetle, я ніби трішки торкаюсь автоспортивної легенди.🏎️ І хоча він не реве як 911, він муркоче 🐈 по-своєму.

Хочу ще додати добірку цікавих фактів та рідкісних комплектацій та спеціальних серій Volkswagen New Beetle  та Beetle

1. Dark Flint Cabrio (2005 рік)

На початку 2005 року з’явилася спеціальна модель кабріолета під назвою Dark Flint. Вона відзначалася контрастним дизайном: антрацитовий кузов, гранатово-червоний гідравлічний дах та бордова шкіряна оббивка салону. Випущено лише 250 таких автомобілів, що робить їх вкрай рідкісними.

2. Turbo S (2002–2004 роки)

Модель Turbo S оснащувалася 1.8-літровим турбованим двигуном потужністю 180 к.с., 6-ступеневою механічною коробкою передач та висувним спойлером, який активувався на швидкості понад 140 км/год. Це була найпотужніша бензинова версія New Beetle того часу.

 Без фото, це потрібно бачити на відео

3. RSI (2001 рік)

Ультра-рідкісна версія RSI була оснащена 3.2-літровим VR6 двигуном потужністю 225 к.с., повним приводом та агресивним аеродинамічним обвісом. Випущено лише 250 одиниць, всі з яких мали сріблястий колір кузова.

4. Color Concept Series (2002 рік)

У 2002 році була представлена серія Color Concept, яка включала моделі в яскравих кольорах: червоний, жовтий, синій, чорний та лаймовий. Кожен автомобіль мав салон, кермо та інші елементи інтер’єру, виконані в тон кузова. Ці версії вважаються колекційними через їх обмежену кількість та унікальний дизайн.

5.  Задуманий як концепт-ностальгія

Перший концепт “Concept One” був представлений у 1994 році на автосалоні в Детройті. Він викликав таку хвилю емоцій, що VW буквально змусили випустити серійну версію. При цьому над дизайном працювали американські дизайнери з VW California Design Center, а не німці — що досить нетипово.

6. База від Golf IV

Хоча зовні New Beetle виглядає, як повністю окрема модель, він побудований на платформі Golf IV. Це означає, що технічно під «жучком» ховається звичайний хетчбек — але зі стилем!

7. Ваза для квітів у салоні — не жарт

Так, оте маленьке «горнятко» біля панелі — справжня ваза для квітів (Blumenvasen). Це відсилання до традиції оригінального Beetle, і VW дійсно комплектував вази в деяких комплектаціях. У Німеччині це називали Käfer-Chic.

8. Наш 1.9 TDI

У Європі й США продавалися версії з дизельними моторами 1.9 TDI, які стали особливо популярними серед фанатів економії. Але в Європі також можна зустріти рідкісну модифікацію на 100 к.с. — ALH двигун дуже шанують за надійність і потенціал тюнінгу.

9. Нікому не потрібна, але дуже рідкісна та екзотична  — версія з 2.3 VR5

Так, існувала екзотична версія New Beetle з 2.3-літровим VR5 двигуном (між VR6 і рядною п’ятіркою), але випускалася дуже обмежено і тільки в Європі. Її майже нереально знайти на дорогах сьогодні.

10. Ultima Edición (2003) — прощальна серія старого Beetle в Мексиці. 

А ось New Beetle (A4) мав свою фінальну версію тільки в 2010-му. 

З 2011 по 2019 вийшла серія VW Beetle ( на платформі A5).

Згодом вийшла серія Beetle R.

На Північноамериканському автосалоні в Детройті 2014 року була представлена «позашляхова» версія Beetle — Dune. 

Німецький автомобільний концерн Volkswagen оголосив про рішення припинити випуск легендарної моделі "Жук" (Beetle). Як повідомили у американському підрозділі Volkswagen, останній "Жук" зійде з конвеєра у липні 2019 року 🚗

І останнє … найцікавіше 😱

11. Hertella Auto Kaffe — кавоварка, створена спеціально для Volkswagen Beetle в 1959 році. Це був високотехнологічний аксесуар для автомобілів того часу, який кріпився до приладової панелі і дозволяв водієві готувати каву прямо в машині.

Кавоварка була розроблена і виготовлена в Швейцарії. Вона працювала від прикурювача і не мала вимикача, тому починала нагріватися відразу після підключення. Щоб приготувати каву, потрібно було насипати кавові зерна на двошарове сито, налити воду в ємність і нагріти пристрій.

Однією з особливостей Hertella Auto Kaffe було те, що на дні порцелянових чашок, які поставлялися в комплекті, були металеві диски, які дозволяли їм прилипати до машини за допомогою магніту. Кавоварка також легко знімалася і при необхідності очищалася.

Сьогодні вона є колекційним предметом і прикладом того, як автомобільні аксесуари можуть бути незвичайними та цікавими.

Вийшла така собі не маленька розповідь, написала найцікавіше, про що сама дізналася) надіюсь і Вам цікаво було прочитати цей допис до кінця 🥹

Вдячна за увагу і до зустрічі в наступному дописі 🫡