Є у vag такий датчик і я якось знімав відео з приводу його перевірки. Але тут з'явилась інформація як його можна зламати.
Усе дуже просто, коли робимо заміну масла, не відчиняємо двері і не вмикаємо запалювання. Тому що при цих умовах подається на датчик підвищений струм і на суху датчик може згоріти(немає мастила, яке його охолоджує).
Також не потрібно підкидати на суху нові датчики, ніби то для перевірки.
Сподіваюсь ця інформація вам допоможе.
Усім мирного неба.