Чи всі такі задроти як Я ?

Я їжджу на Jeep Grand Cherokee (WK)

якось звернув увагу на цей момент, коли великі колес почали ставити через проставку. почав дивитись на моменти для різних легковиків і виявив що більшість колесного кріплення треба затягувати 135-150Нм. наступним дослідженням було порівняти затягування діноключем і хрестовим балонником і було виявлено: затягування хрестовим балонніком просто міцно двома руками приблизно потрапляє в необхідний діапазон моменту. з того часу порівнюю раз на рік "потужність рук".
для тих, хто вважає що тягнути треба якміцніше, можу вказати два моменти: колесні кріплення зазвичай не мають підвищеної міцності, прикладання надмірних зусиль призводить до розтягування і подальшої деформації вже під час експлуатації (це і самовідкручені гайки, і відламані шпильки).
як приклад дотримання заводських зусиль: на позашляховику стояли проставки 40мм і колеса 315/75/17 по 56кг, всі гайки затягувались діноключем на 136Нм - жодних проблем під час експлуатації за багато років. до того тягнули скільки вистачало міці і довелося всі шпильки оновити - виявилися всі протягнуті (по тілу звузчення).
ще додам: між колесним диском і маточиною/гальмівним диском ніяких змащень (присвятив чимало часу пошуку в регламентах ТО, включаючи спорт - нема такого). самі краплення також не змащуються, можна чистити, проганяти плашками/мітчиками. за це по руках шиномонтажники окремо отримують.

09 березня 16:00

Я їжджу на Smart Roadster

Є таки надія на покращення культури ремонту в країні! :)
В себе на сервісі колеса завжди з динаміком затягуєм.

08 березня 21:18

Я їжджу на Honda Civic 4D (8G), Mitsubishi Eclipse Cross, ВАЗ / LADA Калина седан

Ти не один 1+1 🤣, знаю шиномонтаж де користуються такими теж😉. Крім них ні до кого не їду на переобувку🙂

07 березня 20:40

Я їжджу на Toyota Corolla Verso

Только штатным балонником, вполне достаточно. За всю практику ( около 40 лет) никогда никаких проблем не было.

07 березня 17:26

Я їжджу на Hyundai Sonata VII (LF), Volkswagen Passat B7, KIA Cerato (1G)

Вже 16 років за кермом - ключа такого не маю. Проблем з затягуванням без динамки - не маю. Все одно, колеса потім від температури в русі як то кажуть "дожимаються", прикіпають і тд)) Були випадки коли диск так прилипав до ступиці, що на шиномонтажці гамселили чим тільки можна....)

07 березня 15:10

Я їжджу на Mercedes-Benz E-class Coupe (C124)

Перші рази, як динамометричним затягував, постійно думав, що не дотягнув, перевіряв звичайним ключем, чи не заслабо ))

07 березня 14:07

Я їжджу на Nissan X-Trail IV

Всі чи не всі, а я не дозволяю шиномонтажникам взагалі затягувати, бо в мене теж є диноключ і я знаю скільки має бути. Вони ж або пневмою довбають до всирачки, або метровою трубою тягнуть поки тягнеться. А секретки на колесах мають бути затягнуті теж правильно.

07 березня 13:42

Я їжджу на Mercedes-Benz E-class Coupe (C124)

yuzo

Всі чи не всі, а я не дозволяю шиномонтажникам взагалі затягувати, бо в мене теж є диноключ і я знаю скільки має бути. Вони ж або пневмою довбають до всирачки, або метровою трубою тягнуть поки тягнеться. А секретки на колесах мають бути затягнуті теж правильно.

yuzo, о, до секреток я взагалі їх не пускаю, сам відкручую, сам закручую )

1

07 березня 14:00

Я їжджу на Nissan X-Trail IV

ROst.ADventure

yuzo, о, до секреток я взагалі їх не пускаю, сам відкручую, сам закручую )

ROst.ADventure, саме так, бо потім шукати зварника рукастого

07 березня 14:06

Коментарі