Анатомия руля Subary с перешивкой в кожу

Всем привет.Тюнинг — понятие растяжимое.Так что тюнинговать можно всё.Мое направление-это салоны и все, что с ними связано.Сейчас речь пойдет о тюнинговом руле, которому провели тюнинг)))Масло масляное.но уже, как есть.Стоковый Субаровский 4-х спицевый руль смотрелся немного простенько и не современно.Задача была сделать его удобным для использования каждый день, визуально симпатичным и нестандартный раскрой самой перетяжки.Результат видите сами.Кому то понравится, кому то нет.И это нормально, у каждого человеко должно быть своё понимание прекрасного.
А теперь о самом процессе.Анатомию мы делаем только из мягких полимеров, таких, как на заводе.После наших вмешательств руль остается мягким, однородным, крепким, не подвержен разрушению анатомии.В процессе эксплуатации исключены трещины, отслаивание, просады и тд. Со шпаклевкой этого никак не добиться, есть горький опыт переделок после тех мастеров, кто работает шпаклевкой, ведь ею намного проще, дешевле, а главное легче работать.А потом у счастливого владельца начинаются проблемы:то что то проступило под кожей, то анатомия двигается в руках, то руль твердый и тд.С резиной же работать намного сложнее, дольше и дороже, но результат всегда на все 100%.
С кожей вопросов не возникло.только напа.Шов косичка красного цвета.Собственно и все.Сам процесс анатомии уже не один раз обговаривали.разница только в материале, так что не вижу смысла повторятся.Все мирного неба над головой и ровных дорог под колесами!