Відновлення Bi-Xenon Headlight

З часом став помічати, що біксенонові фари мого Golf 7 вже не дають бажаного освітлення в темний час доби. 
Довго вважав, що це стара технологія та більш свіжі авто з LED освітленням «пересвічують» і так має бути. Проте, при спостереженнях саме за якістю світла автомобілів VW на яких встановлено також оригінальне заводське ксенонове світло, помітив, що автомобілі старіше мого мають краще освітлення. Тому прийняв рішення покращити світло.

Почав зі збору інформації про ксенонове світло та різницю його з LED. Прочитавши інформацію зрозумів, що мінімальні рухи - це заміна ламп. Лампи обрав Philips WhiteVision gen2 D3S 5000K 35W. Основним критерієм була температура світла. Хотів прибрати жовтий відтінок і одночасно не отримати холодне світло, яке погіршує видимість у дощ, сніг, туман. Тому температура світла до 5000°К стала основним критерієм і без усіляких +60%…+150% до світла. Аналоги  LED ламп, а тим паче Bi-LED модулі, під цоколь D3S відкинув через високу потужність, холодну температуру світла та можливу неадекватність роботи асистента DLA (у випадку з Bi-LED модулями асистент DLA взагалі втрачався). 

Спочатку були плани лише замінити лампи, але записавшись на діагностику до студії автосвітла отримав «діагноз»: потрібно чистити скло, лінзу та відбивач з середини. Для цього потрібно розібрати фару адже без цієї процедури нова лампа не покращить якість світла фар. Студію по автосвітлу порадив магазин з продажу автосвітла. Назва студії по автосвітлу – Автофізика (Київ, пр-т Відрадний, 107). 

Визначившись з датою та погодивши бюджет привіз дві вже знятті фари та ПТФ для чистки, полірування та оклеювання плівкою. З ПТФ ніяких робіт не виконували, лише полірування та оклейка плівкою. Попередньо майстри сказали, що всі деталі будуть залишатися в оригіналі, буде здійснено їх відновлення. Заміна скла чи корпусу фари буде здійснено у разі їх пошкодження. Через дві доби я отримав назад свої фари та ПТФ. Замінювати нічого не довелося, корпуси фар та скло були цілими. 

Першим вразив зовнішній вигляд фар. Вони були аюсолютно ідеальні чисті та прозорі, але як виявилося найцікавіше було попереду. 

Після встановлення фар на авто я зрозумів, що таке ксенонове світло і яким воно має бути насправді. До відновлення, як виявилося, я їздив «без світла». 

Роботи були виконані якісно. За 4 міс користування лишнього неприродного запотіваня не було, новий герметик тримається.

Вартість ламп: $150

Вартість робіт: $350