Help! Десь тече з мотора, потрібна ваша думка що це може бути.

Всім привіт. 
Така ситуація виникла дивна. 
Мотор (номер мотору якщо не помиляюсь DV6TED4) у мене після капітально ремонту (пробило прокладку ГБЦ), рік назад десь робив. Робили наступним чином:
- розібрали мотор,
- подивилися що один циліндр не круглий, а еліпсом,
- замінили блок майже на новий (з розборки),
- поставили нові поршні,
- нові вкладиші (все нове),
- шліфонули голову (голова лишилась та яка і була ) і блок,
- нова прокладка ГБЦ
- навісне обладнання (турбіна, генератор т.д.) які і були.
- замінили  радіатор на новий і антифріз.
По факту двигун новий!
І от рік я катався, мотор сухенький, все сухеньке ніде нічого не капало.

Прийшов час робити ТО 3.02.25 (олива в мотор, масляний фільтр, повітряний фільтр, фільтр салона, паливний фільтр). Обрав СТО АТЛ на Науковій у Львові. 
Зробив ТО стандартна процедура, і коли виходив з паркінгу побачив перед воротами краплину масла на вулиці.  Зранку 4.02.25 підійшов до машини, витягнув щуп, рівень оливи в нормі. Заглянув під машину є краплі на підлозі. Ну та завів прогрівся трошки і поїхав. На наступний день 5.02.25 знову зранку витягнув щуп все в нормі, заглянув під машину є краплі. Після роботи поїхав на СТО сказав, що після ТО капає масло з під машини, підняли машину. Виявилось трошки щось там з масляного фільтру накапало, і є підтікання за мотором (по стороні коробки десь зверху). Їхня відповідь "потрібно їхати до моториста". Я спитав як таке може бути до ТО ніде нічого не капало, а після тече, Їхня відповідь мене шокувала "збіг обставин". Я щось не вірю в ці збіги. 

Єдине що я помітив різницю в оливі для мотора. Рік назад при капіталці заливали 5W-30 ACEA C3 API SN PLUS/CF, а зараз залили 5W-30 ACEA C2.

Олива 2

Так от потрібна ваша думка що це може бути, фото та відео додаю. Дякую.