#АвтоІсторія Isuzu VehiCROSS - позашляховик з майбутнього.

Привіт Друзяки Драйвери!👋
Цікаво,чи чули ви коли небудь про такий автомобіль як ISUZU VehiCross?Чи бачили його десь на дорогах України? З огляду на те, що в США було продано лише 4153 цих симпатичних автомобілів (загальне світове виробництво становило майже 6000 екземплярів),то не дивно що його важко зустріти на наших теренах.

Isuzu VehiCROSS нагадує нам, наскільки химерними та крутими бувають неокласичні компактні автомобілі.

А тепер трохи історіїї.

До 1990-х років молодий ринок компактних позашляховиків набував величезної популярності, і кожен автовиробник хотів отримати частину продажів. Isuzu вже зробив внесок в американський ринок позашляховиків із моделями Rodeo та Trooper , але це були масивні, утилітарно виглядаючі позашляховики, протилежні модним авто того часу. Концепт VehiCROSS із його приголомшливим зовнішнім виглядом став хітом для бренду на Токійському автосалоні 1993 року, а до 1997 року суміш різноманітних готових деталей і елементів Trooper створила серійну версію.

Isuzu знали, що VehiCROSS стане автомобілем обмеженого виробництва — таким, що залучить молодих, більш модних покупців у свої виставкові зали.В планах було виготовлення і продаж до 2500 моделей VehiCROSS на рік,але як виявилося, річні продажі були меншими, ніж очікувалося. Isuzu розпродала повну серію позашляховиків в кількості 6000 екземплярів між 1997 і 2001 роками.

Дводверне шасі Trooper RS ​​у поєднанні з 3,5-літровим бензиновим V-6 двигуном Isuzu потужністю 215 к.с. і чотириступінчастою автоматичною коробкою передач зробили свою справу з точки зору продуктивності. VehiCROSS використовував систему повного приводу, розроблену спільно Borg-Warner, яка за замовчуванням використовувала задній привід, залучаючи передню вісь, коли це було необхідно для зчеплення. VehiCROSS навіть мав чудовий дисплей на приладовій панелі, який передавав водієві миттєвий розподіл крутного моменту.

Також для США була випущена спеціальна версія Ironman Edition,в яку входила підсилена підвіска,спеціальні кольори кузова,оригінальні легкосплавні диски,додаткові шильдики і салон RECARO червоно-чорного кольору.

Безперечно, VehiCROSS виглядав ексклюзивно на дорозі.Його дизайн був дуже сміливий,як на той час.Комусь він виглядав страшним,а комусь навіть дуже подобався.Так чи інакше,він зайняв своє місце в історії японської марки ISUZU.