Електротен (ЕППС) в Сценік 2 та в інших авто

   У Renault Scénic 2 та інших дизельних автомобілях, а в окремих випадках і в бензинових авто є електротен ЕППС (електронний підігрівач повітря салону) – це справжній герой зимового ранку. 
   Коли ви прокидаєтеся, а за вікном мороз, електротен вже готовий рятувати вас від крижаного сидіння та запітнілих вікон.

Чим електротен нагадує супергероя?

1. Завжди напоготові:

Як тільки температура падає нижче +5°C, він кидає виклик холодним потокам повітря і миттєво нагріває салон. Необхідно тільки ввімкнути вентилятор пічки і десь щось закладає, затріщить)).
Ну майже миттєво – для дизеля це швидкість світла.

2. Тримає вас у теплі:

   Поки ваш дизельний двигун ледве пробуджується, бурмочучи щось на кшталт "ще 5 хвилин", електротен вже працює, як професійний грілочник.

3. Тиха багатозадачність:

Ніхто його не бачить і не чує, але він гріє, поки ви налаштовуєте клімат-контроль. Не сперечайтеся – він зробить це краще за вас.

4. Режим "економія нервів":

Замість того, щоб шкребти обмерзле лобове скло з відчуттям, що ось-ось зламаєте пластик, чи пошкребете скло, ви вже насолоджуєтеся теплом в салоні і чистими вікнами.

Чому електротен – це король автозими?

   Він знає, як уникнути "автоспорту" ранкового прогрівання двигуна і зими в мокрих рукавичках.

Єдине, чого йому не вистачає – це чашки кави для вас, але Renault над цим вже працює (мабуть).

Його головний ворог?!)

Звісно, акумулятор, який бурчить: "Ти що, знову ці 1000Вт(1600 Вт) включив?!"

Але це дрібниці, якщо врахувати, що вам тепло і затишно.

  Тож якщо ви власник Scénic 2, ставтеся до електротена з повагою: він ваш зимовий помічник. А якщо раптом перестав гріти, то це він просто втомився бути єдиним, хто працює взимку без відмовок.
 
  Бажаю вам чистих вікон, теплих сидінь і теплого повітря в салоні
Вашого авто!