Порівняння форсунок Siemens та Bosch.
Форсунки Siemens (VDO) та Bosch є двома провідними типами паливних форсунок для дизельних двигунів. Вони відрізняються конструкцією, принципом роботи та специфікою використання. Ось детальне порівняння за основними параметрами:
Bosch:
Оснащені електромагнітними клапанами (в більшості моделей) або п'єзоелементами (у сучасних форсунках).
Конструкція проста, перевірена часом, що забезпечує надійність.
Siemens (VDO):
Використовують п'єзоелементи навіть у системах середнього класу.
Компактніші та легші завдяки інноваційному дизайну, але більш складні в конструкції.
2. Матеріали та зносостійкість.
Bosch:
Виготовлені з міцних металевих сплавів, що забезпечує довговічність.
Менш чутливі до якості пального, оскільки стійкі до корозії та зносу.
Siemens:
Використовують композитні матеріали в деяких компонентах, що зменшує вагу, але підвищує чутливість до забруднень і якості пального.
3. Тиск впорскування.
Bosch:
Працюють при тиску до 2500 бар, що підходить для високонавантажених двигунів.
Забезпечують стабільну роботу за різних умов.
Siemens:
Максимальний тиск впорскування — 2000–2200 бар.
Завдяки п'єзоелементам забезпечують високу точність упорскування, особливо при багатоступеневому впорскуванні (до 7 фаз).
4. Ремонтопридатність.
Bosch:
Більш ремонтопридатні, можливий ремонт окремих компонентів (наприклад, заміна розпилювача чи клапана).
Є багато сервісних центрів, запчастини доступні та порівняно недорогі.
Siemens:
Часто неремонтопридатні, особливо моделі з п'єзоелементами.
У разі поломки зазвичай потрібна повна заміна форсунки.
5. Чутливість до пального.
Bosch:
Менш чутливі до низькоякісного дизельного пального завдяки простішій конструкції та стійким матеріалам.
Підходять для використання у важких умовах експлуатації.
Siemens:
Дуже чутливі до забруднень та води у пальному.
Вимагають високої якості дизельного пального (низький вміст сірки, відсутність домішок).
6. Застосування.
Bosch:
Широко використовуються у вантажних і легкових автомобілях, спецтехніці, сільгосптехніці.
Зустрічаються у брендів Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Audi тощо.
Siemens:
Частіше застосовуються у легкових автомобілях преміум-класу (Peugeot, Citroën, Ford, Renault).
Використовуються у двигунах із жорсткими вимогами до екології (Euro 5/6).
7. Точність роботи.
Bosch:
Трохи поступаються Siemens за точністю впорскування в електромагнітних моделях.
П'єзофорсунки Bosch майже не відрізняються за точністю від Siemens.
Siemens:
Забезпечують найвищу точність дозування пального завдяки п'єзоелементам.
Ідеально підходять для багатофазного впорскування.
Висновок:
Форсунки Bosch:
Надійні, ремонтопридатні та стійкі до пального низької якості. Підходять для важких умов експлуатації, зокрема у вантажних автомобілях і спецтехніці.
Форсунки Siemens:
Забезпечують найвищу точність упорскування, але вимагають високоякісного пального та складні в обслуговуванні. Ідеальні для легкових авто преміум-класу з високими вимогами до екології.
Вибір залежить від умов експлуатації та вимог до роботи двигуна. Bosch більше підходить для універсального використання, а Siemens — для високотехнологічних і екологічних систем.
Порівняння я зробив для себе та інших дизелістів, котрі не знають особливості паливної апаратури своего дизельного двигуна. Щоб вони зрозуміли, що цю інформацію потрібно знати і правильно її використовувати.
Якщо у вас система Siemens не потрібно шукати дешеву автозаправку з дешевим паливом!!!
Дайте змогу вашому авто використовувати якісне пальне!
При выборе авто для меня главный критерий - ремонтопригодность. Я не могу себе позволить купить новое авто., и по этому при выборе модели не стал даже смотреть на более мощную в моём случае (D-cat) потому что там установлены пьезофорсунки.Они более дорогие в замене и капризнее в работе. Дизеля с топливной Siemens и Delphi не рассматривал вообще. По моему мнению эти топливные системы берутся делать далеко не все специалисты,и нормально работать это не будет после ремонта. Даже китайский официальный Bosch работает гораздо лучше.