Заміна сальника колінчастого вала і термостата

Почнемо із заміни сальника колінчастого вала і корпуса термостата(корпус масляного фільтра).

1. Знімаємо ремінь, робіть фото щоб не шукати як його встановити.

2. Знімаємо патрубок що йде на інтуркулер, знімаємо ремінь, і шків колінчастого вала.

 (Фото не зробив). Бачимо наступну картину

3. Знімаємо термостат, він же корпус масляного фільтра. Ось такий стан прокладок і стан корпуса.

Термостат тут не знімається, він має підігрів, і якщо попробувати його зняти то вас чекає провал операції, його можна підняти на трішки аби зняти прокладку, але я раджу замінити з корпусом так як пластик з часом пересихає і на ньому з'являються тріщини. 

3. Замиваємо 

4. Старий сальник демонтував без труда, після встановлення нового сальника, треба дати його 4-ри години постояти(не крутити стартером)

5. Встановив новий термостат із масляним фільтром.

6. Замінив масло в двигуні об'єм масла 8-8.5л, а також повітряний фільтр і паливний фірми Bosch.

Робота не складна. Кожен може її зробити.