Вранішній сюрприз або просто прийшов час.

Зранку відчинивши гараж, як завжди. Підняв капот для перевірки мастила та антифризу мене чекав сюрприз , сліди підтікання антифризу на захисті двигуна.  Причому судячи по рівню в бачку, то  витікало трохи.  Завівши авто нічого критичного я не виявив. Приїхавши на роботу відчинив капот,  а сліди стали більші. Одразу  заїхав на оглядову зняв захист . Одразу думка ,помпа. Але ні .Знизу сліди йшли від випускного колектора. Заліз до різних форумів , прочитавши всі можливі «болячки» 1.6 bse. Знайшов цікаву статтю про «сапун» охолодженя гбц і резинове кільце, яке і стало причиною . І так, знявши все необхідне , щоб добратися до нього.

Зливши антифриз та знявши той злощасний штуцер

,  виявив , що кільце вже і на резиновий виріб не схоже, а скоріше

на  пластик. Придбав нове і робота в зворотній послідовності. Чотири години і ластівочка знов в строю.