Прес в гараж ч.1

  Ще поки моя bmw e30 не була продана, в мене її заводські шарові 1987 року вийшли з чату)) А я як завжди, якщо роблю автомобіль, то постійно зʼявляються нові інструменти, і якщо в Жигулі саленблоки можна було запресувати в тисках, то тут треба артилерія по серйозніше))

  Так як у мене від жигулі залишився старий бутилковий домкрат, (яким практично вже не користуюсь, нема куди) вирішив я зробити невеликий гаражний прес з того, що у мене було в гаражі)

  Було у мене пару різних шматків швелерів, розрізав їх навпіл (щоб був верх та низ) і трохи вужчий швелер (десь 10см) для вертикальної частини (на розрив те що треба)

  Це верхня частина, приварив прут і потім кут зверху, таким чином маю підсилення швелеру, щоб не зігнуло, коли домкрат буде давити з іншої сторони)

  Перевернув швелер, знайшов таку гайку, яка просто ідеально підходить під шток домкрату, який буде входити в нього, щоб нічого не зʼїзжало)

  Приклавши магнітні кути, вирівняв, що був кут 90 градусів і почав варити) люблю зварні роботи, вирішив на такому металі порвняти, як у мене виходить шов на різних різновидах зварки) на такому металі поки здається шов у мене гарніше все ж таки електродами виходить))

  Площадку під домкрат прийшлось помудрити, щоб все плотно стало, нічого нікуди не їхало і не заважало) Вийшов такий ось подіум по формі під мій домкрат) Пружини взяв від старої пральної машини, трохи укоротив і зачіпив на гайки та шпильки які поставив та приварив)

  Ну і загалом вийшла така ось конструкція)

  Відразу перевірив запресувавши нові шарові в ричаги bmw)

  Я задоволений впринципі, тепер можу спокійно в гаражних умовах займатися ходовкою і не тільки)

  Але продукт трохи сирий і потребує допрацювань:

• Має погану рівновагу (вперед-назад), і коли качаю тиск приходиться тримати, щоб конструкція не впала (якщо сильне даю навантаження)
• Площадка під домкрат...їй можливо бажано зробити направляючу, щоб ідеально рівно ходила верх-низ, але з іншого боку конструкція в будь який момент може розібратися для якихось допрацювань
• Домкрат взагалі бажано брати потужніше, бо фордовські ступиці, які на Вольво випресувати мені не вдалось (але є нюанс, дивіться нижче)
• Подумати не міг, що домкрат має таку силу і конструкція в деяких місцях просто не витримує тиск, так що буде ще історія з невеличкого допрацювання)

  На своїй Volvo збирався сам перепресувати підшипники ступиць, бачив відео, що я людей починає виходити ступиця аж з силою 6ТОН...але думав я спробую, може і піде, але те що відбулось я не розраховував і спершу навіть не помітив що відбувається)) по суті я міг здогадатися, що так може статися, ще й там де сварний шов, але не думав що від цього діда може бути така сила)))

  На цьому місті повинно було бути підсилення))) буде 😉