Купив мій побратим Passat B7 з Америки. Ну і зрозуміло захворів хворобою всіх вагодр ...
Скільки я не вмовляв його поставити android бошку - безуспішно.
"Мені подобається штатна мультимедіа бо вона ... Ваг" - все що кажуть більшість хворих ваговодів.
Але камеру йому все ж таки кортіло. А штатна камера ... ну ви самі знаєте вартість штатних камер.
Добре. Було прийнято рішення придбати конвертор CVBS - rgb
Ціна 32$ на Китаї. Посилання не даю бо воно може застаріти з часом. Просто шукайте конвертер rgb для VW.
Для чого? Щоб підключити будь-яку китайську камеру до штатної магнітоли VAG.
Штатна бошка RNS510, вона вже має вхід під ШТАТНУ камеру. Але авто в побратима без камери.
Є ще такі конвертори для інших моделей штатних бошек, читайте уважно опис лота у продавців. Там на коробочці написано яку магнітолу підтримує.
Чорна коробочка, яка йде у комплекті
Китайці не написали для чого вона. Типу здогадайся сам. По факту це затримувач. Тобто коли ви вимикаєте задню передачу цей блочок ще секунд 5 тримає +12 вольт.
Особисто я цю коробочку викинунув. Чому поясню далі.
Отже підключення просте
Подати живлення +12 вольт на конвертор (плюс B4 і мінус B3).
Тут починається саме цікаве. Після вмикання задньої передачі нічого не відбувається. Зовсім нічого.
Купляємо OBD usb кабель за 200 грн. і беремо ноут. Ставимо софт на ноут "Вася діагност" або аналогічну херь.
Підключаємося і дуже глибоко сосемо.
Бо Passat B7 спілкується з діагностичного роз'єма через каншину. Тому купляємо ще один кабель за 1000 грн який вміє спілкуватися з каншиною (попередньо спитайте продавця який кабель вам підходить). Підключили, далі вибрали 56 блок (або 37) радіо, байт 3 біт чи 6 біт включити камеру кароче.
Перезавантажили довгим натисканням кнопки power свою штатну бошку і вмикаємо задню - бачимо чорний екран. Вітаю, ви активували запуск зображення для камери після вмикання задньої передачі.
Далі переходимо до придбання камери. Конвертор читає виключно відео сигнал CVBS!
Ніяких AHD!
Купивши пару камер AHD, де є петелька, розрішавши яку ви отримаєте CVBS сигнал, я знову глибоко соснув. Бо ці камери не завелися.
Придбав камеру де з початку йде типу CVBS, а при розрізанні петельки буде AHD я знову соснув (прям вже весело сосемо). По факту було придбано три камери !!!
Опустивши руки, ми вирішили ще раз відключити і підключити фішку конвертора до заводської магнітоли - fack! Зображення з'явилося. Тепер ми гадаємо - то було недовключення фішки, глюк чи все ж таки камери які ми купляли до цього не того відео формату.
Кароче зупинилися на цій камері
Автомобільна камера заднього виду нічного бачення для Volkswagen Golf Passat B7 B6 Tiguan Jetta MK6 Audi A3 A4 A5 Q5 A6
https://a.aliexpress.com/_EQ7VYtf
Вона хоч працює. Кут огляду у неї не великий, але достатній.
Якщо у вас є бажання, можете купляти камери AHD де є петелька і розрішавши їх ви отримаєте CVBS сигнал з кутом 170°
Але не гарантую що вони заведуться а вас.
Камеру брали в ручку. Уважно! Дивіться розміри камери в ручку і співставте зі своєю ручкою. Ми спочатку купили меншого розміру.
Отже, підключили конвертер. Дали живлення на камеру (плюс і мінус брав з фішки для фонаря заднього ходу, нічого не різав). Камера заробили і все ніби гуд. Але, потім я запустив двигун і почалися страшні перешкоди на екрані. Я добре знаю причину - контролер перегорівших ламп дає імпульси на камеру і тому зображення пригає і полосить.
Повертаємося до чорної коробочки. Китайці заявили що це фільтр живлення. Але це не так. Мені особисто він не допоміг зовсім. Викинув. Купляти інший фільтр можна було - ціна питання 200 грн. Але я пішов іншим шляхом. Відео кабель на камері має хвостики на кінцях. Один хвостик врізаємо в плюсовий дріт, який йде до нашого блока запобіжників (фото давав вище).
Другий кінець хвостика підключаємо до живлення камери. Всьо, плюс ми отримали з запобіжників, тобто з одного запобіжника ми заживили і конвертор і камеру.
Мінус камери я кинув на кузов (в багажнику до болта).
Зібрали, включили, все працює, перешкод немає.
Витрати:
Чому вибрали цей варіант а не штатну камеру?
Ми в ЗСУ в нас часу не дуже багато.
В подальшому я звісно перевірю чи постійні там 12. Але думаю що так.
Але якщо дивитися на схему запобіжників або штатної магнітоли можно знайти піни де з'являється при вмиканні задньої передачі. Бо я впевнений що на штатній бошці живлення на камеру полюбому повинно бути.
А взагалі постійне живлення для камери не є чимось страшним, бо зараз всі магнітоли android саме подають постійний струм на камеру, щоб можна було в режимі онлайн дивитися зображення або навіть вести запис з камери. Тобто камери китайські цього не бояться. Звісно вимикання АСС вимикає і камеру і конвертор RGB.