ДТП и восстановление

Попал зимой в дтп.

Хорошо что виновник не я, но пришло в голову сложное решение восстановить машину.

Причем восстановить хорошо и под рестайл.

Удар был не очень сильный, но замяло радиаторы, разбило обе фары, смят подрамник, уехали лонжероны и стакан.

вскоре начался процесс вытягивания всех элементов, выставили идеально, на сход развале после проверки убедились лично)

Примерка новых запчастей проходила успешно, и в скором времени была перекраска морды целиком.

Естественно в цвет мы не попали, поэтому было принято решение перекрасить всю машины без крыши, сроки поджимали, бюджет не позволял уже добивать в идеал, пошел процесс шкурки, грунта и покраски.

Дальше открасили, всё собрали по местами и машина на ходу)

Хочу передать опыт по переделке омеги б дорест в рест! Крылья одинаковые, капот рестайла не имеет отверстий под стеклоомыватели, так что или делайте сразу, или переносите их в жабо или на дворники)

Усилители бампера и крепления бамперов разные так что берите полным комплектом всё, учитывайте разное расположение петли для буксирования и их заглушек, фары в рестайле не только имеют острее углы, а и разные по вылету, старые сильнее утопленные… Пересобирать дорест в рест просто так, наверное не имеет никакого смысла, так как сделать правильно и красиво будет дорого, по скольку будет множество невидимых элементов креплений под замену, я уже молчу про фары, бампер и капот с решеткой. Надеюсь информация будет полезна)

Пару фотографий с первых выездов, авто по сей день проходит «допилку» некторых уставших элементов, ждёт полировки и полной подгонки)