Трохи прихворів і з'явився вільний час для невеликих поробок. Робив заради самого процесу, получиться чи не получиться...
Ідея така щоб зробити себе більше видимим і зрозумілим в темну пору доби для інших учасників дорожнього руху. А саме, поставити в кермо індикатори поворотів
Щось подібне бачив ставлять на кастомні мотоцикли, типу бобера, де мінімум навісного
За основу я вибрав дешеву епоксидну смолу.
Її вилив в необхідну по діаметру баночку і залишив на добу.
Після висихання дістав прозорий циліндр
Потім полотном по металу відрізав необхідну частину і просверлив заглиблення під лампочку. Всю деталь заматував дрібною наждачною бумагою.
Наступним завданням було зафіксувати лампочку з цоколем в цій деталі. Для цього я приклеїв на двокомпонентний клей резинову заглушки від якогось із вазів.
Тепер лампочка плотненько тримається на своєму місці
Всю проводку від правої сторони я кинув в середині самого керма, а від самої кнопки поворотів в середині рами. Вийшло досить непомітно і охайно.
Перевірив просто підключенням мережевого блока живлення - працює.
Далі... Потрібно було зробити живлення на велосипеді в 12вольт, так як в основі я використовую реле поворотів ваз 2108.
Для цього використав акумуляторні батарейки від старого ноутбука, який давно вже переїхав в гараж і підключається напряму до мережі без батареї.
Корпус знайшов серед свого мотлоху,трохи підпиляв висоту. Зарядку зробив через плату bms s3. Реле також розібрав і зробив компактнішим. Підключав по схемі, але потім + від акумуляторів на реле поставив через перемикач, щоб не висажувало їх без потреби
Тепер велосипед буде краще видно на дорозі і мої маневри зрозуміліше.